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2011年03月29日

怖いこわい

うちのパジェロミニ君

昨日、会社通勤時エンジンから変な音が
カタカタカタ・・・

どうもタービン、シリンダーヘッド辺りからカタカタと音を奏でていました

昨年１１月にミツビシの愛着手帳にてオイル交換して貰いました
そろそろオイル交換しなきゃと思っていた矢先の出来事

オイルのレベルゲージを見ると
エンジンオイルが入っていない

何度確認しても同じありさま

前回、オイル交換した際にパッキンをそのまま付けて漏れがあった為
愛着手帳にて地元の販社へ預けました

サービスの方曰く
「パッキンを交換してすばやくドレンボルト付けます、減ったオイルは今回愛着手帳で入れておきます」
との事でした

この時はさすがプロやわ～と関心しましたが
神業

前々回は自分でオイル交換したのでしっかりとオイルありましたし
オイルが日に日に多少は減るという事も解っていますが
危うく車ダメにするところでした

そういやデリカの時も
一昨年、ヒーターが効かないので見て貰うと
オートエアコンのミックスダンパーが死んでいるとの事
仕方なく新品へ交換してもダメ

オートエアコンのメインスイッチ関係が壊れているとの事で
これまた新品で６万円
これを交換してもダメでした

サービスの方、曰く
「うちでは、もう直せません、お手上げです」と言いスタスタと何処かへ消えました

いつもお世話になっている電装屋さんへ預けると
オートエアコン関係の線の断線だけでした
工賃５０００円

メンテはやはり販社任せには出来ないと毎回つくづくと思います

これぞミツビシ・クオリティ

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Posted at 2011/03/29 12:30:50

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fine/ｳﾗｯﾁ♂ 2011年3月29日 14:29 よく聞く話ﾃﾞｽ（爆）	コメントへの返答 2011年3月30日 3:01 たまによく聞く話ですが今回は自分の番だった様です（ＴｏＴ）
kt6sambar4WD 2011年3月29日 14:37 初コメント失礼します。どこのディラーもよく似たものですよ… 三菱で整備してもらった事は無いですが、知り合いがス○ルディーラー（正規）に出した時は毎回色々トラブルに遭っています。（水漏れにエアコン用コンデンサーから破裂にパワステオイル漏れ等）もう一人の方は、フォレスターを車検に出して帰ってきたらロアアームのボールジョインとナックル付け根のボルトが斜めに締まってねじ山が死んだ状態できちんと締まってなかったそうで、もう少しでロアアームとナックルが外れる状態で納車されたそうです(-.-)　　それも、ディラーの人が乗って来て納車されたのに、大きな異音に気づいてなかったそうで…　　もぅ終わってますよ… 自分は、今まで行ったディーラーの中では和歌山三菱本店が一番良かったですが(^_^; 当たる人によって違いますし、今は整備出来る人が極端に減っていますからね… とにかく、異音がしているのが分からないらしいです。	コメントへの返答 2011年3月30日 3:24 いつも勉強させて頂いていますm(_ _)m 過去にもこの販社さんで散々な目に合っておりますデリカの燃料噴射ポンプが壊れここへ持ち込んだ所、見積もりが２０万円との事当方もいろいろとデリカのＢＢＳを回っていまして大体掛かっても１０万円ぐらいという話でしたたまたま、ポンプを修理出来る所を知り直しましたが１０万円でお釣りが来た次第です前回のオートエアコンの不具合も散々要らない部品を買わせた挙句返品できないと言われ、その時注文していたキャリパーのＯＨ部品１台分をサービスしますと言われ逃げられました数年前、定年まじかのサービスの方が超親切な方でしたのでそれ以来信用していましたその方は今はみえません
みっ☆くん 2011年3月29日 14:38 危ないですね～。クオリティの話は昔から聞きますよね。私のパジェロミニは、ずっと避けていたので愛車１１台目にして初めての三菱車です（爆）案の定、A/Tの２～３速の変速時に蹴っ飛ばされるようなショックがあります。三菱ディーラー（サービス）で直せるか疑問なので放置中ですよ。	コメントへの返答 2011年3月30日 3:47 ミツビシ関係のメーカーの人もデリカを通してかなり知り合いも居ますみんな一生懸命な方ばかりですしかしねぇ・・・ＡＴのショック過去にもデリカでありました３速で毎回レッドゾーンに入ってもキックアップしませんでしたＡＴのバルブボディの詰りかな～とも思い世界で唯一のＡＴ内の掃除をしてくれるケミカル剤を使用しＤＩＹにてＡＴＦ交換しましたあれから５年近く経っていますが全く不具合もでていませんしキックアップもかなりスムーズに行えますご参考程度でバータルAT変速シフトショックオートマチックフラッシュAFO http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p232131759?u=;qwe991027 デリカ用のＡＴＦはスリップロックアップ用のエネオスの使っています年２回の交換で見ちがえるようになりましたミニ用はただいま勉強中です
D蔵 2011年3月29日 15:36 恐怖 気を付けよ～ 三菱はサービスの人間によってまちまちデスからね よく怒鳴りにいきます (爆)	コメントへの返答 2011年3月30日 3:52 まさかと思いましたいろいろと整備解説書なんかも持っていまして、販社サイドからは嫌われる人間なのかも知れません（笑）怒鳴りはしませんが、代わりに「なんか頂戴」とサービスの方をいじめています
ぐる×ぐる 2011年3月29日 16:44 この車はあと半年しかもたないとか根拠のない事を２３のディーラーで言われたかれど、結局プラグコードだけでした。あと、リコールから帰ってきた車のエンジンルームから異音がして、２，３回言っても直らず・・・。よ～く見たら工具がエンジンルームから出てきました！今はハチロクの主治医のところでジムニーも面倒みてもらってます。	コメントへの返答 2011年3月30日 4:02 どうやったら余命を宣告するのかを聞いてみたいですね今回はレベルゲージもしっかり入っていませんでした今まできずかなかったおいらにも落ち度はありますがタダ乗せてあるだけでしたよ
おぎさん 2011年3月29日 17:55 危なかったデスね、災難ですなぁ致命的にならなかっただけ幸いですね整備士の質が疑問視されますよね、	コメントへの返答 2011年3月30日 4:10 どうもまだタービン辺りの方からもカタカタと音が、気のせいかも知れませんがかれこれだいぶ経っていますのでクレームも出来ないかなーと思いますまた逃げられそうですし（笑）明日にでも販社へ入庫予定です現在はオイル継ぎ足しでなんとか回避しています
勝己 2011年3月29日 18:14 昔、トヨタでウォーターポンプを交換した後、峠でプーリーが飛んでエンジンをオシャカのしとことがあります。ネジの閉め忘れが原因でした。どこでも怖いことはありますね。	コメントへの返答 2011年3月30日 4:16 以前知り合いが自動後退にてバッテリィーを交換した際に爆発したと聞いた事がありましたなんでも液がエンジンルーム内に飛び散ったとの事そんな事もあるのってびっくりしました
ゴンタ＠さぬき 2011年3月29日 20:00 こんばんは早く気がついてよかったですね！エンジン焼き付いたら大変です。以前乗っていた、ゴンタ家のミニキャブもオイル交換忘れて、オイルランプも故障してたから、エンジン焼けちゃいました。三菱車は一度焼けるとオイル上がりで大変！ガソリン二回入れる度にオイル補給！最後にはセルを一分位回さないとエンジンかからなくなりました。その後、走行10万キロオーバーで廃車にしましたが、ボディーが綺麗なんで、車屋がエンジン載せ変えて転売したそうな。車屋の根性にビックリです。	コメントへの返答 2011年3月30日 7:49 エンジンが焼きつく前に気づいて良かったです変な音か鳴らなければ気にも止めない所でしたバイクでは１度ありますが、車でははじめての経験です
チャーム 2011年3月29日 22:24 危なかったですね！私はオイル交換レベルの消耗品の交換以外の修理交換作業は全てディーラーにお願いしていますよ♪ …だからという訳でもないでしょうが、ご存知の通り直に３０万キロに到達します(^w^) アチコチで修理や点検をしてしまうとディーラーでも整備履歴（メンテナンスデータ）がないのでいざという時にたらい回しにされかねませんよね。	コメントへの返答 2011年3月30日 8:04 いつもはオイル交換やブレーキのメンテ等諸々と自分で出来る範囲は全てＤＩＹしています＾＾ことエンジン関係は全く解りませんので全て修理屋さん任せです中学生の時にバイクのエンジン直そうとして分解したまでは良かったのですが、案の定組み立て出来ませんでしたそれ以来エンジンは構おうと思いません（笑）
ニョーピン 2011年3月29日 22:29 デーラーに預けると時折壊されます・・・（汗）デーラーだからと信用してる方がかわいそうです・・・	コメントへの返答 2011年3月30日 8:15 しかりですねおいらも、可愛そうな子羊ちゃんです（笑）
風越龍 2011年3月29日 22:55 こんばんは。新しい車を販売したいから、しっかり見ないで、買い替えの方向に持って行こうとしているようで・・・。危なかったです。車の主治医が居ると、安心できますね。	コメントへの返答 2011年3月30日 8:27 ある程度出来る範囲は自分でやっております断然コスト面ではお財布にも優しいので自宅近辺歩いて５分程度の所に車屋さんが２軒ありますから、キャリパーの固着したピストン外しや諸々で部品持参しては修理していますネットの確かな情報がある今日いろいろと出来ますので大変助かります
nobu1212 2011年3月30日 0:04 うちもＤとショップの２本立てです(^o^)／第３者が見ると、見えないことが見えるらしいです。。	コメントへの返答 2011年3月30日 8:26 かゆい所に手が届くショップさんというのは、お客さんからは大変ありがたい存在ですねこちらでも支店出して下さい（笑）

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fine/ｳﾗｯﾁ♂ 2011年3月29日 14:29 よく聞く話ﾃﾞｽ（爆）	コメントへの返答 2011年3月30日 3:01 たまによく聞く話ですが今回は自分の番だった様です（ＴｏＴ）
kt6sambar4WD 2011年3月29日 14:37 初コメント失礼します。どこのディラーもよく似たものですよ… 三菱で整備してもらった事は無いですが、知り合いがス○ルディーラー（正規）に出した時は毎回色々トラブルに遭っています。（水漏れにエアコン用コンデンサーから破裂にパワステオイル漏れ等）もう一人の方は、フォレスターを車検に出して帰ってきたらロアアームのボールジョインとナックル付け根のボルトが斜めに締まってねじ山が死んだ状態できちんと締まってなかったそうで、もう少しでロアアームとナックルが外れる状態で納車されたそうです(-.-)　　それも、ディラーの人が乗って来て納車されたのに、大きな異音に気づいてなかったそうで…　　もぅ終わってますよ… 自分は、今まで行ったディーラーの中では和歌山三菱本店が一番良かったですが(^_^; 当たる人によって違いますし、今は整備出来る人が極端に減っていますからね… とにかく、異音がしているのが分からないらしいです。	コメントへの返答 2011年3月30日 3:24 いつも勉強させて頂いていますm(_ _)m 過去にもこの販社さんで散々な目に合っておりますデリカの燃料噴射ポンプが壊れここへ持ち込んだ所、見積もりが２０万円との事当方もいろいろとデリカのＢＢＳを回っていまして大体掛かっても１０万円ぐらいという話でしたたまたま、ポンプを修理出来る所を知り直しましたが１０万円でお釣りが来た次第です前回のオートエアコンの不具合も散々要らない部品を買わせた挙句返品できないと言われ、その時注文していたキャリパーのＯＨ部品１台分をサービスしますと言われ逃げられました数年前、定年まじかのサービスの方が超親切な方でしたのでそれ以来信用していましたその方は今はみえません
みっ☆くん 2011年3月29日 14:38 危ないですね～。クオリティの話は昔から聞きますよね。私のパジェロミニは、ずっと避けていたので愛車１１台目にして初めての三菱車です（爆）案の定、A/Tの２～３速の変速時に蹴っ飛ばされるようなショックがあります。三菱ディーラー（サービス）で直せるか疑問なので放置中ですよ。	コメントへの返答 2011年3月30日 3:47 ミツビシ関係のメーカーの人もデリカを通してかなり知り合いも居ますみんな一生懸命な方ばかりですしかしねぇ・・・ＡＴのショック過去にもデリカでありました３速で毎回レッドゾーンに入ってもキックアップしませんでしたＡＴのバルブボディの詰りかな～とも思い世界で唯一のＡＴ内の掃除をしてくれるケミカル剤を使用しＤＩＹにてＡＴＦ交換しましたあれから５年近く経っていますが全く不具合もでていませんしキックアップもかなりスムーズに行えますご参考程度でバータルAT変速シフトショックオートマチックフラッシュAFO http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p232131759?u=;qwe991027 デリカ用のＡＴＦはスリップロックアップ用のエネオスの使っています年２回の交換で見ちがえるようになりましたミニ用はただいま勉強中です
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ぐる×ぐる 2011年3月29日 16:44 この車はあと半年しかもたないとか根拠のない事を２３のディーラーで言われたかれど、結局プラグコードだけでした。あと、リコールから帰ってきた車のエンジンルームから異音がして、２，３回言っても直らず・・・。よ～く見たら工具がエンジンルームから出てきました！今はハチロクの主治医のところでジムニーも面倒みてもらってます。	コメントへの返答 2011年3月30日 4:02 どうやったら余命を宣告するのかを聞いてみたいですね今回はレベルゲージもしっかり入っていませんでした今まできずかなかったおいらにも落ち度はありますがタダ乗せてあるだけでしたよ
おぎさん 2011年3月29日 17:55 危なかったデスね、災難ですなぁ致命的にならなかっただけ幸いですね整備士の質が疑問視されますよね、	コメントへの返答 2011年3月30日 4:10 どうもまだタービン辺りの方からもカタカタと音が、気のせいかも知れませんがかれこれだいぶ経っていますのでクレームも出来ないかなーと思いますまた逃げられそうですし（笑）明日にでも販社へ入庫予定です現在はオイル継ぎ足しでなんとか回避しています
勝己 2011年3月29日 18:14 昔、トヨタでウォーターポンプを交換した後、峠でプーリーが飛んでエンジンをオシャカのしとことがあります。ネジの閉め忘れが原因でした。どこでも怖いことはありますね。	コメントへの返答 2011年3月30日 4:16 以前知り合いが自動後退にてバッテリィーを交換した際に爆発したと聞いた事がありましたなんでも液がエンジンルーム内に飛び散ったとの事そんな事もあるのってびっくりしました
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ニョーピン 2011年3月29日 22:29 デーラーに預けると時折壊されます・・・（汗）デーラーだからと信用してる方がかわいそうです・・・	コメントへの返答 2011年3月30日 8:15 しかりですねおいらも、可愛そうな子羊ちゃんです（笑）
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