わさび茶漬のブログ一覧

連日、20年ぶりのMT車に乗っています(^^;

過去20年近くはATにて
イージードライブしていましたが

MTの11君は
信号や前の車の挙動にてシフトしなきゃならないのが
ちと、苦痛です


メインのアトレーのATもありますが


なんか朝
ついついMTのジムニーのキーを回しています(笑




通勤の２速と３速のシフトよりも
出来れば５速全開の道を走りたいかな～
と思います


週末にでも
おりゃーってな感じでハイウェイでも
ぶっ飛ばしてみようかなと
気分は、カウンタックばりで


忘れかけていた思いがなんかふつふつと
シフトチェンジ超嫌いだけど

少し
この車面白いかな～と思えました

昨日、パジェロミニを見てきました

が、やはり嫁はんがネックですので
11当分乗る様になりました

パジェロミニにつぎ込もうとしていたマインドは
11へ投入してみます

まずは
シートのスライド量が少なく足の長い僕にとってはちとキツイ

キーレス装着

ヘッドライトが暗い

頭を照らすルームライト
乱反射しますって(笑

リヤシートの移動化

運転席シートに肘掛欲しい

メーターパネルのウインカーが見にくい

ハザートスイッチの移動化

やはりノーマルの車高はキライ

どこまで出来るかは解りませんが
おいおい整備手帳にアップしていきます


その前に雪かきしなきゃ(ToT)

以前、地元の4駆のショップさんでこんな事を聞きました

11の綺麗なのは高値だとか

うちのはリーフ最終のてらしいです
おまけにランドベンチャーというのですが
23とのズリと多少の＋で儲けました

中古車市場で調べてみると現行の23よりも
かなりの高値が付いていますね

23もリフトアップしていたから下取りした店では
そこそこ良い値段で売れたみたいな

こういう所はさすがジムニーですね


パジェロミニ週末視察予定ですが
値段が折り合わなけれ・・・


またもや３台の所有になるかも(^^;

実家に１台隠しておくかな

とってもヤバイ事を題材にしていますが


過去に、地元で行われた
「高山4WDフェスティバル」の事です

当時、僕は１号パジェロミニに乗っていました

前夜祭もあるとの事でしたから
6インチ上げたデリカで会場目指していました

エンジンダウンしていてもあの巨体なデリカにとっては
会場へ行くワイディングロードは苦手です

半分程行くとジムニーが後を付いて来ましたが
次第に煽られました

別に悪い事していませんが道を譲りその方は
去っていかれました

次の日は、パジェロミニにて会場目指していると
前日とは違うジムニーに煽られまして
道を譲り会場までテールツーノーズで煽ってあげました


で、会場のモーグルコースをパジェロミニにて激走していたら
フェ二ックス・オートの関係者の人にこんな事を言われました

「ここは、ジムニーの遊び場や」

ってね

僕は
「それで、なんか文句あるの?」と言ってやりました


車は違うけど楽しい事はみんな一緒やと思いますが
仲良くしたら良いのにな

ってのが今でもあります


当時、モーグルで優勝されたジムニー乗りの方と
なぜかいつまでも話していた事がありました


頂点へ行く人は雑魚とは違うんやなとも思いました


熱い思いはジムニーにしろ
パジェロミニにしろ一緒やないかと思います


僕は、パジェロミニ経由のジムニー乗りですが
わけ隔てなく仲良くしましょう

様は人と人の付き合いなんだしね(笑

とある方の所へコメントした所↑
こう言われました

その方
僕の思いを解ってるのかな(笑


ジムニー
確かに歴史もあり多くのファンの方もみえて絶大らしいけど


でも僕にはジムニーの良さが全然伝わってきません
ずっと憧れていた筈の11にも今こうして乗っていますが
何か物足りない物も感じています


あの車は、いつも僕の思考回路を無限に掻き立ててくれる車でした
それはパジェロミニ


アフターパーツは無いに等しいけど
それなりに試行錯誤して何が使えるかを考えている時は
とても楽しかったです


もしも11降りたらたぶんもうジムニーには乗らないかも知れません


これが今の僕の本音です