わさび茶漬のブログ一覧

みん友さんのブログを拝見していたら

毎年開催されている旧車のイベントが地元飛騨高山である様です
まだ先の事なんでたぶん忘れてしまうかも知れません
また近くになったら教えて下さい

詳しくはリンク先にて↓


ドカの世界で限定販売２０００台のポールスマートのイベントも高山でありましたね
９００ＳＳのロケットカウルのあのスタイルが好きです
http://blogs.yahoo.co.jp/poulsmartman/45413700.html

昔、単気筒のＣＢ２５０ＲＳ－Ｚにロケットカウル付けてヤジマカラーで乗っていました
懐かしい～


ドカ買えないけどね（笑

こんばんは

うちのJA11君も現在18年落ちのお車です

外装はとても年齢に関係無く輝いていますが、やはり細部においては寄る年並には勝てません


納車当時から少し気になっていた所は、運転席のシートが少しヘタっています

これは長い年月の間、前オーナーさんが座ってみえたので仕方ありませんが
リクライニングのレバーを引くと、そのヘタッったシートが干渉してレバーが戻らず
いつもリクライニングしていました(笑

そうなれば
レカロ等の社外品に変えるののが得策なんでしょうが
出来ればオリジナルで乗りたい、と言うのが本音です


あまり使われていない筈の助手席となんとか交換出来ないものかなと
思いまして


詳しくは整備手帳にてアップします↓

マイナーなのかは解りませんが
ジョジョの奇跡と冒険
この地区の日帰り入浴施設の漫画コーナーには置いていません

昔、少年ジャンプという漫画で連載の最初に読みました

その当時スタートから凄く好きな漫画です
うる覚えなんですが確かスタートしてから少しの間連載されなかったのを今でも覚えています

サンデーやジャンプなんて毎週買う人じゃ無かったけど

このジョジョの奇跡の冒険を読んでから書店へ一目散でした(笑


ほかに
サーキットの狼やバリ伝とシャコタンブギも好きです


最近は、日帰り入浴にて「のだめ」なんとかを読破中です

明日でお休みも終わりですから、毎回の恒例で
極楽気分で日帰り入浴へでも行って
「のだめ」での続きをせめて二冊ぐらいは読みたいかなと思います

毎回、１時間に単行本一冊のスローペースです

最近はブースト計の圧力を取る、機械式のオリフェス付きの三叉ってなかなかなか販売していません

以前はHKSのサイトで購入していましたがすでに販売中止

正月休みずっとこの部品を探していて１軒だけ販売していました
形も僕の好きなTバックタイプ


ホームセンターにて販売している三叉はメーター側へ繋がる部分にオリフェスという金属が付いていません
これが無いとブーストメーターの針がビビリます


ストックでブースト計あと２つありますのでアトレーと嫁はんのホビオにもこれで取り付け出来そうです

嫁はんには
「これ付けると燃費が良くなるよ」って言って取り付ける予定ですが(笑

販売している所は↓

ちなみに僕はこの販売店の回し者ではありませんよ

昨日午後から11君にブースト計を取り付けて夕方買い物へ行くと面白い結果が、と言うか僕が知らなかっただけなのか


普通の車の場合、燃費を良くするには急加速等をせず低回転で走行し走行中アクセルを一定にして走ると燃費が良いモノと過信していました
こと11君にブースト計を付ける前までは

11君いつも他の車に比べて普通に走行していても回転数が高いので5速へ入れる機会が多かった


ブースト計を付けて5速で走ると針が加速時と同じ場所くらいに(・・

4速で回転数4200回転で60キロ走行していると、ブースト計の針は0以下を指しています
ちなみにアトレーターボは60キロだと回転数は2500くらいで巡航しています
余談ですが、アトレーはリッター当たり16、前のパジェロミニ２号はATで17走りました

まあ5速だとトルクも無いのでその分アクセルを踏む量も増えますが
最近の車では普通に走っていても考えられない回転数でしたから、知らず知らずの内に燃費が悪い方向へいっていました(笑

ちなみに23の時はいつもブースト圧掛かりっぱなしでリッター6でした

11君にブースト計付けて良い勉強になりましたわ


ついでに
この隙間のデザインが好きではありませんのでお遊びを