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みんカラではお久しぶりです。
5月にブレークが車検を迎えるため、今回は乗り換えを検討していました。
まだまだ乗れる状態ではありましたが、頸椎ヘルニアを発症し、今までのように
サイクリングが出来なくなったこともあり、ワゴンの必要性が薄れてしまい、
今度はセダンで探すことに。ブレークは4月にTwitterのフォロワーさんにお譲りしました。車検も取ってくださり、同じ福岡で元気に走っています。

508に最初決定しかけたのですが、公私ともに慌ただしく見送りに。


次にC5。これもほぼ決定かなとおもっていた矢先にこいつを見つけてしまいました。


C4クーペ。このなんともいえないグリーンに釘付けになってしまいました。
こんな設定色があったんですね。調べたらブロンズベルサンという特別受注色。
これまで見たことがないカラーでした。名古屋のお店に連絡を取り、状態などを
詳しく伺い、購入に至りました。


6月15日に納車。福岡陸運局で受け取りました。実車にはこの時初めて対面したわけですが、ボディ・内装の状態ともに申し分なし。ボディに至っては、洗車傷も見当たらない良い状態でした。


とはいえ、このC4、1.6のVTRなので、ATはあのAL４。実際走り出してみるまでは不安がありましたが、自宅までのドライブでは気になるショックもなく、スムーズそのもの。2速につながる際に、コトンというかすかなショックはありますが、そのあたりはブレークで扱いに慣れていますので、やさしく発進するようにしています。
走行距離は42500㎞でワンオーナー。発売から15年が経過しておりパーツの入手では苦労しそうではありますが、C2以来久しぶりにシトロエンに戻ってきました。改めてよろしくお願いいたします。

福岡に越してきてはや半年近く。慣れない業務で3キロ痩せましたけど、まあ続いてます。先日下関へ墓参りのついでに、有名な角島大橋まで行ってみました。


いい眺めでしたね。でも暑すぎてまいりました。。

ブレークは快調です。ATのショックが気になりだしてましたが、最近また気にならなくなってきました。。5月に車検に出してからはバッテリー交換くらいですね。
幸い自宅のマンション１Fに駐車場が確保できたので、青空駐車は免れてます。

ご無沙汰しております。
ようやく落ち着いてきましたので、近況のご報告。

既にTwitterやInstagramではお知らせしておりましたが、このたび福岡に転勤が決まり、先週ようやく新居に落ち着きました。
当初は4月1日付での異動だったのですが、引っ越し業者の手配がままならず、3月中旬での異動と相成った次第。。引継ぎやら引っ越しの準備やらで文字通り忙殺されておりました。

それと重なって、このたびクーペを降りることになりましたので、みんカラでもお知らせします。

3年前に乗っていたブレークに戻ることになりました。
乗りかえの理由はいろいろあるのですが、やはり自分の身の丈に合うクルマはやはりこっちかな、というのが正直なところです。

クーペの嫁ぎ先は・・・みんカラのお友達であるひよたん＠Coupeさんです！この方ならきっと大事にしてくださる、と思いご相談した結果、快く引き受けてくださることに。さすがに寂しい気持ちでいっぱいですが、またどこかのイベントで会えるのを楽しみにしております。

ブレークの方はおととい陸送業者さんから受け取り済。走行距離は77777km。全オーナー氏に大変大事に乗ってもらいましたので、まだまだ極上の状態です。昨日福岡の洗車屋さんに洗ってもらいましたが、程度の良さに驚かれてました。

これから九州を一緒に走り回りたいと思います。

関東で仲良くしていただいた皆さんにもちゃんとご挨拶ができないまま福岡に来てしまったことが悔やまれますが、またイベントなどで再開できることを楽しみにしております。

しかし今回の引っ越しは本当に本当に大変でした。。
ではまた九州の様子をレポートさせていただきます。

年末くらいから、エンジン始動時にセルの回り方が弱々しくなって気になっていたのですが、先週外出先で、まったく回らなくなってしまいました。。

ロードサービスを待っている間にダメ元で試したら、運よくかかってくれたので、そのままAPRに入院。
結論としては、セルモーターの交換と相成りました。。交換後はもちろん一発始動です。

しかし、それにしても、、パーツ代が高い！ほんともうこれからいろいろと厳しいなあと思う今日この頃です。。

あけましておめでとうございます。
年末年始は帰省しておりましたが、昨日から仕事始まってます。
今日は朝から胃カメラで、そっちの方は幸い異常なく検査代8000円が空しく飛んで行ったので
ちょっと気分転換に洗車とドライブへ。


大黒PAに着いたら、お知り合いのトゥインゴが。これイニシャルパリ仕様なんですよね。シートはレザーでホイールも専用デザインなのかなあ。コスメティックなトゥインゴですね。状態は写真の通りとても良くて、あら探しが難しいくらいです。現オーナーは2か月間に入手。


色もシックですね。2台並ぶとなかなかいい雰囲気。

オーナー氏はここにクルマ停めて知人のクルマでラーメン食べに行ってたそうです。
少しお話することが出来ました。寒くなってきたんで、お先に失礼しました。

一応辰巳にも立ち寄り。綺麗な夕焼けでした。
クーペの方は快調そのものです。がしかし・・・。



カセットアダプタが故障。。携帯のイヤホンプラグにつないでも音が出なくなりました。
有線の辛いところで、だんだん接点が怪しくなってくるんですよねえ。
ブルートゥース製のアダプタもあるらしいのですが、音質が最悪らしく。。幸いメーカーではまだ作っているので、入手は問題ありません。このカシムラ製が音がよくてオススメだと思います。お値段も1500円くらい。


いまどきカセットデッキって・・。最新式のオーディオに替えようかしら。