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ケイすけの愛車 [マツダ MAZDA3 ファストバック]

整備手帳

作業日:2024年7月5日

【BP】イグニッションコイルアーシング

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
いきなり完成図ですがコイルを固定しているボルトに合わせてケーブル作成、終点をマウントの純正アースポイントにもっていきました
コイルのボルトはM6なんですが頭が謎の8ミリ
純正アースもM6ですが頭は10ミリです

コイル以外にもアーシングしましたが、また造り直すので割愛
2
Amazonで購入した網線
5.5sqで作ったら太すぎ&想定より短くなってしまい難アリだったので3.5で作り直しました😭
3
一本カシメる時はR5.5、二本カシメる時はR8がピッタリでした
ハイフンの後の数は使用ボルト径と思えばOKです
4
5.5は採寸のみの屋内作成で失敗したので3.5では汗かきながら現合で作りました😆
5
カシメ部は収縮チューブ8ΦでOK
昔からこの手の物にニブく体感出来るとは思ってなく案の定よくわからんかった😆
まぁ作成している過程が楽しかったので良しとしましょう😂

寸法控えてあるので興味ある酔狂な方がいるなら造り直す予定のケーブルと合わせて公開します
または材料費+雀の涙ほどの手間賃で複製しますよ?🤤

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何シテル?   06/06 13:14
車いじりが好きでカー用品店に勤務してました。 大抵の事は自分でやってます。 いつかまた、ロータリーに乗れる日を夢みてたはずが マツダ3を購入し、夢は夢だから...

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