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LPGのクラウンセダンです。非力なOHV・3Y-PEUエンジンでしたが、普段は痛痒を感じないほどパワフルでした。見切りのよいボデイ、よく切れるハンドル。取り回しはとても楽です。高い車高から、とても広い室内です。コラムAT・べンチシートと相まって、寛げる静かな車内でした。
型式
スーパーサルーン YXS10H
所有形態
過去所有のクルマ
車歴
パッソ プリウス スパシオ カローラ2台 コルサ セフィーロ プリメーラ アルト キャリーバン RRフロンテ シャレード ミラクォーレ ハイゼットアトレー
属性
買い物
,
通勤
愛車ログ
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走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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平成19年車・最終モデル購入しました。
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最終モデル平成19年車に出会い、思い切って購入いたしました。みなさんの投稿はとても参考に ...
トヨタ カローラアクシオ
前車30系プリウスが追突されて大破。買い替えとなり、やはりセダンを!ということで、カロー ...
トヨタ プリウス
約1年間乗りましたが、信号待ち中に後ろから追突され大破。やむなく代替となりました。
トヨタ クラウンセダン
LPGのクラウンセダンです。非力なOHV・3Y-PEUエンジンでしたが、普段は痛痒を感 ...
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