ご縁があって、この度ウチへやってきました。 自身専用車としては人生初の2台持ち。 ちょっと古いアバルトですが、街で殆ど見掛けることのない超レア種。 このレアなサソリの毒は、どんな塩梅か？？？

14年ぶりの新車購入です。 SUVに乗る事はないと思っていましたが、時代の流れに乗ってしまいました。 末永く乗りたいと思います。

ガソリン高騰のあおりで、通勤と普段のちょっとした足に購入しました。 限定カラーのスペシャルエディションが、隣市のショップに在庫がありました。 運命の出会いでした。 暫く長女の通学の足でしたが、四輪へ転向の為、再び親父の元へ戻って来ました。(^^♪ 現在、娘婿の通勤者として運用中。

営業車2号の退役により3号就任。

ついに国産エコカーの軍門に下りました。

予想外の展開、そして私自身の環境の変化により、縁あって所有する事になったアルファロメオ１５６。 ちょっと古いアルファですが、何年経ってもその艶っぽさは色褪せません。 これで新たなカーライフが始まります。

サソリの猛毒にやられ、ついにアバルトを購入。原寸大のオモチャを手に入れたオヤジが毎日ニマッとしながら転がす様は怪しいものがありますが、これがめちゃくちゃ楽しいのです。

2006年6月に6年連れ添ったホンダ・ラグレイトから乗り換えました。 私にしてみれば、405Mi16以来11年ぶりのライオン復帰でした。 現代のライオンは、信頼性も質感も向上し安心して乗れる車になりました。 トラブルは何度かありましたが、昔のプジョーの事を思うと大したことではなかったです。 ４０７ ...

嫁車です。 フィットHV目的でディーラーに行ったら、RSを契約して帰って来ました。 装備もシートアレンジも至れり尽くせりで、最近の国産コンパクトカーは侮れません。

嫁の足として、日夜活躍してくれました。 定期的なメンテナンス等は私が管理していましたが、普段は嫁が殆ど乗りっ放しの状態。それでも不具合も殆どなく、すこぶる調子の良い個体でした。 過走行からくる交換部品と費用で、車検を機に乗り換えました。