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イイね!
2016年01月31日

4年経ったのでポツポツと

MRワゴンは購入してから今月で丁度丸4年。
4万キロ弱と、通勤に使用していないわりには走ってますね。

特にトラブルらしいトラブルはありませんが、さすがスズキさん品質。
ボチボチ劣化が進行してきてます。

ドアバイザーの両面テープが剥がれてきて、ご覧の通り。

ガラスとダッシュボードの間のスポンジが出てきてます。


品質云々というよりも、スズキというメーカーは、元がこういうつくりなんですよね。
ただ、これは決して悪い意味ではなく、余計なところにお金をかけていないっていう一つの商品の在り方だと思います。
もちろん壊れないに越しことはありませんが、「壊れても仕方ないか」、と思える価格に収まっているのがスズキさん。

とりあえずちゃんと走ってくれて、出来るだけやすく済ませたい僕にとっては、スズキというメーカーはマッチしています。

ちなみにこのMRワゴン、マットバイザーつけてコミコミ104万円ww
そして、エコカー補助金で7万円ももらっているので、実質97万円ww

これならある程度のことは仕方ないと思えちゃいます。

パワーはないし、そんなに広くないけど、4年間不自由を感じることなく乗ってこられたことを考えると、この車を選んで正解だったと思えますね。
ファミリーカーまでのつなぎとしては最高だったってことです。(まだまだ乗りますけどね)

あれ?なんか誉めてるのかけなしてるのかわからなくなってきた・・・。
ちゃんと誉めてます、スズキさん!!
ブログ一覧 | MRワゴン | クルマ
Posted at 2016/01/31 18:25:27

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この記事へのコメント

2016年1月31日 19:12
母親のMH23SワゴンRが今年で丸6年ですが、ワイパー下のカウルトップパネルの白化やら、ゴムモールの劣化やら、ヘッドライトレンズの曇りやらいろいろ出てます。
露天駐車+洗車は年2回ぐらいなんで、当たり前なんですが・・・wwww

ただ、機関の不具合は特にありません。エンジンオイルなんて1万キロ近く換えなかったりするんですがwww

価格を考えると、というよりも価格以上に、スズキの車は良くできていると思いますよ。

我が家のポが付く車なんて、内装からきしみ音、ゴム塗装の内装パネルの劣化、挙句に燃料ポンプはぶっ壊れるしww
おおよそ走行15000㎞の車とは思えません。

中古で買ったからまだ納得できますが、新車で1千○百万円で買ったとしたらブチ切れですよ。
コメントへの返答
2016年1月31日 20:29
そういえばヘッドライトは奇跡的にまだまだクリアです!
機関的なところって、どのメーカーも大きく差がなく、偏った故障は聞きませんね。やっぱり日本品質なんでしょうかね。


ポの付く車でさえもそうなんですか!?
燃料ポンプはたまたまたったとして、機関以外のところはもう少ししっかりしてもらいたいところですよね。
特に高級車は、快適性や見た目も大事ですしね(汗)

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「初三菱 http://cvw.jp/b/451140/48556547/
何シテル?   07/21 22:12
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