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僕の定番アイテムである、ワコーズのスーパーハードSH-R。
未塗装樹脂コーティングでは右に出るものはいないと思える最強アイテムだと思っています。

スイスポにも多くの未塗装樹脂が使われており、納車後即施工したのですが、ご覧の通り全体的に白っぽくなってしまいました。


ちなみにこれは洗車直後の状態。
部分的に黒く艶があるところもあり、マダラだし白っぽいし、みっともない状態。
白く見えるのは皮膜が固まったものです。

スイスポの未塗装樹脂には2種類あり
フォグランプベゼル、ワイパーカウルトップは一般的な平坦なもの。
それ以外はカーボン調で細かい溝があります。

ワイパーカウルトップはなんの問題もないのですが、なぜかそれ以外は部分的に白っぽくムラになってしまいます。
問題のないカウルトップと同じ素材であろうフォグランプベゼルも同じ。カーボン調のところは特にひどい有様。

施工し直したりもしましたが、塗り立ての時は綺麗に見えても、乾くとやっぱり同じ。
水はしっかり弾くので、コーティング自体は出来ています。
でも見栄えは悪い。さてどうしたものか。

本来はありがたい強固な皮膜が仇となり、落とすことも難しいです。

原因はよくわかりませんが、感覚的に新品の樹脂にはスーパーハードがしっかりと定着しないのかもしれません。新品樹脂パーツは水を弾きますからね。やっぱり下地をしっかり作らないとダメなのかも。一応洗浄、脱脂後にやったんですけどねぇ。

この上からアーマオールを使うと一時的に綺麗にはなりますが、水性なので雨が降ろうものなら雨垂れの跡でまたひどい状態に。

高級車でもないので気にしないのが一番ですが、塗装は綺麗なのにこれだとなんかしっくりきませんね。

クロスビーにも納車すぐで施工しましたがなんの問題もなかったんだからまた不思議です。

スーパーハードはYouTubeでもちょくちょく見かけるようになったので、これから納車の方の中にはきっと検討してる人もいると思います。
僕の施工方法や環境に問題がないとは言えないのでなんとも言えませんが、もし試すなら目立たないところで様子を見ることをおすすめします。

それか、何も塗らずにいい加減劣化したところで施工がいいかも。
keeperでも樹脂コーティングのサービスがあるのでそちらで相談もありですかね。

気づけば久しぶりの洗車ネタでした。