優しいだけじゃダメ

今日はリトルカブのバッテリー交換に行ってきました。


ついでに、鳴きのひどかったリアのブレーキも見てもらいました。

具体的に言うと・・・
じわじわとペダルを踏んでいっても、あるところで急にガクッと利き、同時にキーっと大きな音が発生。
鳴りっぱなしではなく、キー、キー、キーと断続的鳴り、なっている間だけ急激にブレーキが効くというもの。
湿気のせいかとおもって様子を見るも、改善しませんでした。



思い返してみると、昨年コペンでも似たような症状がありました。
車検の時に聞いたところ、ブレーキをかるーく踏むタイプの(運転をする)人は、シューとドラムが互いを磨いてしまうような状態となり、表面がツルツルになって音が鳴るとのこと。


バイク屋の親父さんも同じことを言っていて、原因はどうやら僕の運転や走っている道の「癖」のようです。
荒いペーパーで磨いてもらったらすっかり直りました。
(コペンのときは、シューに面取りとスリッドを入れてもらいました)


確かに、僕はブレーキをなるべく使わない、使わなくて済む運転を意図的にしています。

もちろん、まったくのノーブレーキで走行することは不可能ですが、極力アクセルワークだけで減速が出来ているほうが無駄がありませんよね。

余計な燃料を消費しないし、ブレーキ、タイヤなどの消耗品も減りにくいなど、車への負担が少なくて済みます。というか、ある意味当たり前なこと。

ただし、自分だけの世界に入って異常に加速を遅くしたり、停止の何百メートルも前から惰性だけで走行するなど、周りの車の流れの妨げになるようなことはしない、ということが絶対条件。(こういう車けっこういます)

よく、目の前が赤信号や一時停止なのに、アホみたいに突っ込んでいく車を見かけますが、あれはなにを考えているのでしょうか。いや、何も考えてないんでしょう。


そんなソフトな運転を心がけていると、コペンでも20km/L、リトルカブでは80km/L以上も走ってくれますし、ブレーキはほとんど減らないし、タイヤも減りません。

いいことばかりじゃないかと思っていたら、思わぬところで弊害が出てたというわけです。
ブレーキの鳴きは走行に支障をきたすわけではありませんが、ブレーキからの異音というのは、結構気になるもの。



無駄を無くすとはいえ、あまり過保護すぎるのも良くはないみたいです。
かといって、意図的に急ブレーキを使うのもどうかとは思いますが、たまに意識的にちょっと強めにかけてやったほうがいいのかも知れません。

ゆとり教育がうまくいかなかったように、優しいだけっていうのもダメみたいです。