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みんカラ初めてもうすぐ3年。初めてのプチオフに行ってきました。
本日ご一緒したのは「まさだ」さん。遥々岡山より、福島・岩手へボランティアへ行かれる途中埼玉にこられるということで実現しました。
車・仕事・私生活の話と、いろいろお話させていただいて楽しい時間を過ごすことが出来ました。
お祝いまでいただきありがとうございました。大切に使わせていただきます(^^)

また暑さも戻って来るようなので、お体壊さないよう気をつけてください!!

チャリ通勤になり、あまり車に乗らなくなったためボディカバーを購入しました。

初めてなのでものすごく面倒くさいです・・・しかしながら、カーポートの下においておいても、日差しや雨は当たります。カバーをかぶせておけば、ウォータースポットやほこりはもちろんのこと、紫外線による塗装の劣化、内装の焼け防止、また洗車の回数が減るためエコにもなります。



純正というだけあって、サイズはピッタリ。きちんとボディ下にかけるフックもついています。慣れるまでは一人で設置が難しいとは思いますが、ちょっと頑張ってみます。

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これシートベルトのロックなんですが、ふと目をやると・・・ピンク色??
これって普通の赤だった感じがするんですが、というか普通そうですよね(^^;)

これも経年経過によるものでしょう・・・もうすぐ5年、さすがに新車のようなフレッシュさは失われつつあります・・・ボディ以外は(笑)


けど、なぜか純正のレカロは誰も座っていないと思うくらいキレイです!!
まだまだ頑張ってくれ～!!

うちのスイフトは、ペイントシーラントを施工しています。
購入時　→　2年後　→　現在(後2年と9ヶ月経過)

これは、どれだけ効果が出ているか見るためにあえて同じコーティング、そして間隔はずらしています。次回は3年経過を見るため、夏に施工予定です。




ちなみに・・・
・価格・・・ポリマー<ガラス　(ポリマーの2倍くらいはする?)
・耐久性(皮膜の強さ)・・・ポリマー<ガラス
・メンテナンス・・・ポリマー=ガラス (?)　
・艶・・・好み

といった感じでしょうか??

写真は現在のボディの様子ですが、艶も十分、表面はツルツルです。
たまに、お手入れ不要、ワックスがけ不要なんて言っているお店もありますが、これは絶対に間違いです。いくらコーティングが強くても、その上から汚れや水垢はつきます。

皮膜の下の塗装は守れるかもしれませんが、きれいな状態を保つという本来の目的はどこかへいってしまいます。


とはいえ、僕もたいしたお手入れはしていません(^^;)
・毎週の水洗い(これが出来れば苦労はしない?)
・ふき取り時は「ゴールドグリッダー」
・2ヶ月に１回くらい「SHAKE WAX」

普段はゴールドグリッダーで簡単コート、多少ざらついてきたらSHAKE WAXといった感じです。これだけで青空駐車でもボディは十分守れます。

艶の好みはありますが、僕が試してきた結果、価格の差を考えると、ガラスよりもポリマー系を短期間で複数回かけたほうが、その都度ボディの状態もリセットできていいかと思います。
ただし、ポリマーといってもいろいろあるので、スタンドやカー用品店のように、安すぎるものは選ばずに、しっかり下地処理からやってくれる業者さんにお願するのが間違いないです。

フロントガラスカウルトップがかなり白くなってきたので、新品を購入しました。

ここがキレイだと引き締まって見えますね!!交換はまだ先ですが、塗りやすい今のうちにWAKOSのスーパーハードを塗りました。

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