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早いものでスイスポが走行距離50000キロを迎えました。ちょうど4年半。
不具合といえば・・・
◆買って300キロで異音発生→フロントショック、サス交換・・・
◆スタビブッシュ異音のため対策品に交換→即再発いまだ直らず・・・
◆その他あちこちから発生する異音・・・
(全部異音じゃん・・・)


思えばこれまで乗ってきた車達(セルボ、レビン、ロードスター、デミオ)はすべて20000キロちょっとしか乗ってませんでした。

オープン、使い勝手、楽しさ、デザイン、それぞれの車には個性があり、個性の裏には不便さや不満があり、すべてを味わったうえでスイスポにたどりついたのかもしれません。

スイスポは、狭すぎず、広すぎず(大きすぎず)、ハイオクだけど燃費がいい、手ごろな大きさ、手ごろな値段、意外と乗ってる人が少ない・・・などなど、いまだにいいと思うことが満載です。

異音は永遠のテーマということであきらめてます(^^;)

まだ50000キロ、、もう50000キロ。いつまで乗れるかわかりませんが、一日でも長くステータスとして付き合っていこうと思います。

先ほどいつもお世話になっているスタンドに通りかかると、普通に営業していました。ちょうど燃料もなくなってきたので試しによってみたら、会員限定で給油可能ということで満タンにしてもらえました。

聞くと、もう心配ないですよ、とのこと。顔見知りの店員さんが言うんだから間違いないと思いますので、どうか皆さん、早起きしてまで渋滞を作るのはやめましょう。時間と体力が勿体無いですよ!

いや信じられない!!という方がいらっしゃったら、どうぞお並びください(^^;)もしかしたら数日後には並んだことを後悔しているかもしれませんが・・・

心配でデマを信じてしまうのもわからなくはないですが、数ある情報のなかから、確かなものを見る冷静な判断も必要です。

　次期スイスポの記事が目立って来ましたね。このまま出るとは思えませんが、かなり魅力的な感じ。

　僕のスイスポの車検(2回目)が9月末。新型スイスポ登場が10月。予約しておいても車検は通さないと買えないタイミング・・・。
　
　それとスズキ特有のMCの多さが気になるところ。今のスイスポも3型までありますが、ギア比が違う、ブッシュが違うなど、後になって全然変わってくるなんてこともイヤだなぁと。どの車でも共通することですが、出来れば発売後ある程度の時間が経ってから買うのが一番いいですね。

　そんな中で気になっているのがこれ。コルトVer.R。本決算とあっていい値段出てきそうだし、何より下取りが・・・65万＋@!!なかなか魅力的な内容で困惑中です。

　とあるうわさで聞いたんですが、ミラージュかコルトという名目で海外生産＆低価格で来年に発売するらしいです。そうなるとコルトVer.Rはなくなってしまうんじゃないかと。。。

　マイホームもまだなのにこんな話している場合じゃないですよね(^^;)気分転換の妄想ということで・・・

モンスターのエアクリが結構汚れていたので、SABかしわ沼南へ。
BLITZとTRUSTが売っていたので安いほうをチョイス♪
新品になったからかなー?ってくらいの吸気音と加速の違いを体感できます(^^;)
とりあえずキレイなブルーですよ♪

○パーツレビューよろしければどうぞ○



しかし何で千葉県ってあんなに渋滞するんだろうか・・・

重い腰を上げてやっとスタッドレスに交換しました!が、純正ホイールを倒して傷をつけてしまうというアクシデントが・・・まあ4年以上も乗っていればそんなこともあるでしょう(^o^;)

もう5シーズン目ですが、見た目は全然変わりないのでもう少しがんばってもらいましょう!!