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気付いたらリトルカブを購入してから3年も経っていました。


ずっと車で通勤するのが馬鹿馬鹿しいと思っていて、とりあえず通勤用に「壊れない原付」を買いたい、というのが購入のキッカケでした。
壊れないならカブでいいや～なんて安易な気持ちでバイク店へ。


もともとバイクにはまったく興味がないので、スーパーカブもリトルカブも知らず買いに行き、店頭でどちらがいいかとなり、とりあえずライトが丸くて国内生産だからと、リトルカブを選択。

納車後初めて乗ったとき、自転車に乗っているような感覚には、ちょっとびっくりしましたね。
スクーターと違い、チェーン駆動だからなのでしょうか、アクセルの開度に対して非常にダイレクトな動き。
ガチャガチャと気軽に出来るギアチェンジ。これも非常に楽しい。
すり抜け、割り込み、やりたい放題のその辺の馬鹿スクとかぶらないのもいい。
ただ、メッチャクチャ遅い。危険なくらい遅いww


壊れないとはいうものの、原因不明のエンストがたまにあり、まったくのノントラブルとまではいきませんが、80キロを軽く超える燃費と、維持費の安さ、身軽さを考えれば、通勤で自分の身一つ運ぶものとしてはこれ以上ない乗り物です。

初めはただの「足」としてしか考えていませんでしたが、いつの間にか結構愛着が沸いているな～と思っていたところ、生産終了のアナウンス。非常に残念。

リトルカブだけでなく、先日話題になったモンキーを初め、50ccはどんどん廃止になっているそうですね。その理由が排ガス規制とはまたおかしなことを言ってくれたものです。
次もリトルカブがいいな～なんて思っていたのになぁ～。


な～んて思っていると、スーパーカブモデルチェンジの情報が。
しかも、丸目になって、さらには国内(熊本)生産になるそうな。
やっぱりあちらでの物作りはダメですよね。

50ccもラインナップされるとのことですが、どうせ買うなら110がいいなと思っていて、このモデルチェンジの情報を聞いた時点で、原付2種の免許取得に踏み切りました。(あと3回くらいで取得できそう)
免許の規制緩和なんか非現実的で待っていられませんでした。


最近は4輪を含め、モデルチェンジのたびに購入する気がなくなってしまうものばかりでしたが、これは間逆ですね。
リトルカブが走らなくなったら、次はスーパーカブで決まり～。


でも、頑丈・壊れないという神話が本当なら、乗り換えは相当先なんですけどね(笑)
ま、それはそれで結果オーライかな。

リトルカブのヘッドライトのバルブ。
帰りがけにエンジンをかけた瞬間にパチッと。

今回もロービームのみ。

前回は約2年前。9100kmくらいだったから、13000キロくらい走りました。
バイクは常時点灯なので、使用期間が自動車よりも短いのは仕方ないですね。

急を要するので、近所のダメダメホームセンターに買いに行きました。

台所用洗剤は詰め替え用しかない。
ボールペンの黒が無い。
うちの近所にはこんなホームセンターがあるんですww
住宅設備機器業界最大手企業の、誰もが知ってる立派なホームセンターですよ。


売り場に行くと、予想通りほとんど種類がありません。
一応適合表を確認しようとしたところ2輪用が見当たりません。
前回購入したものも売ってませんでした。

担当者を呼んできて聞いてみましたが、やはり4輪しか置いていないとのこと。

僕　「急ぎのため何でもいいので適合するものをください」

担　「このなかから選ぶしかありません」

僕　「質問の答えになっていないでしょう。適合表が無いのにどうやって選ぶんですか」

担　「見た目でつきそうなものを選ぶしかありません」

僕　「見た目ではわからないから適合表があるんでしょうが」

担　「でもこれしかないので」

僕　「じゃああなたが見た目で判断して選んでください。それを買いますよ」

こんなあほなやり取りをして来ました。
切れたバルブを外して持っていたので、本当に見た目で選んで来ました。
つかなかったら交換してもらうという条件付でww

僕は前回自分で交換しているし、その時に調べていたので大体はわかってはいましたが、女性や年配の人はまったくわから無い状態で、店員や適合表を頼りに行くわけですから、これでは話になりません。

くだらないやり取りで、バルブだけではなく、僕までキレてしまいそうになりました。大人だからキレませんけどね。
もう緊急であってもこのお店には行くことはありません。

あ、購入したバルブですが、ちゃんと点灯しました。
適合しなかったら、そのときはきっと大人の僕でもキレていたでしょう。

今朝のことですが、いつも通り出勤しようとリトルカブのエンジンをかけ発進。
間もなく2速に入れようとクラッチを踏んだ瞬間エンジン停止・・・。

とりあえずキーをオフにしてセルを回しますが、全然かからず・・・。
キックで何度やってもエンジンはかかる様子がありません。

ちょっと落ちつこうとまたキーをオフにして、再びセルを回したらやっとかかりました。
すぐに止まってしまいそうな感じだったので、しばらくスロットルを回しておいたら落ち着いて、無事に出発。
その後は会社まで快調そのもの。

実はこの症状、今まで2回ほど出ていました。
過去2回は、今回と違って10キロ以上走った後、停止しようと減速をしている最中に突然エンジンストップ。
しばらくセルを回したりしてやっとエンジンがかかる感じでした。

購入店にも相談しているのですが、持ち込んだときには症状は出ず、結局わからずじまい。
オイル交換も2500キロから3000キロに一度やっているし、プラグも10000キロで交換。
エアクリもまだまだキレイ。他にできるようなメンテナンスもないし、とりあえずまた様子見ってことになりました。
途中で止まらないかと、ビクビクしながら乗るしかなさそうですww


ご機嫌斜めなカブとは違い、桜さんは毎日ご機嫌です。

来月の9日で１歳半になりますが、しゃべるのはかなり早いようで、色や数字、動物や物の名前を言ったり、簡単な意思表示も出来てきてます。
電車の音がすると「でんしゃ!」と教えてくれるのがなんとも可愛いｗｗ

気付けば軽く会話も出来ているではありませんか!

今日はブルーベリーがたくさん取れたので、「ベリーだよー」と教えて与えたら、早速「ベリー、ちょうだい」とおねだりしてきます。

10年後には「お金ちょうだい」とか言ってくるんでしょうか。
まぁそれでもいいです。元気に育ってくれるならそれでいいです。

いやぁ、子供の成長をみるのはほんとに楽しいですね。

年末にネットショッピングで加湿器を買ったんですが、かなりのポイント(期間つき)が付いてきて、期限が切れる前に・・・と、あれこれ買い続け、ついに最後のポイント。（まんまと策略にはまっていますね～）

何を買おうか、あれでもないこれでもないと悩んだ結果、リトルカブのチェーンでも掃除してあげようと、チェーンルブとチェーンクリーナーを買いました。

チェーンカバーをあけると、カバー内やチェーン自体に固まった油汚れがたっぷりとついていたので、丁度良い機会でした。
BEFORE

AFTER


これだけで振動と音がかなり軽減されました。
パンク修理やオイル交換もそうですが、カブはちょっとした整備をするだけで劇的な変化を感じられるから面白いです。

今回はポイント消費がキッカケで始めたことですが、純正のチェーンはあまりいいものではないとも聞いてますし、もう少し小まめに注油や清掃をしてあげても良さそうです。

ご覧の通りたいした作業ではありませんでしたが、愛車とのふれあいの時間はやっぱり楽しいものですね。

チェーンクリーナー
チェーンルブ
整備手帳