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先月僕が友人と行った山梨旅以来、娘も行きたがっていたのですが、なかなか天気に恵まれず。
週半ばから土曜日が晴れるらしいという予報に変わったので、ちょうど妻の●●回目の誕生日ということもあって、急遽行くことにしました。

予報がコロコロと変わっているので、運がよかったら富士山みられるかもね、と出発。案の定当日には曇り時々雨予報に。

AM6:30に出発。圏央道→中央道なので、八王子と小仏トンネルでの渋滞は覚悟。
予想通り八王子インター付近で若干の渋滞。しかし、電光掲示板には「小仏トンネル　渋滞1km　5分」とあり、ラッキーと進むも、小仏トンネル手前で再びの渋滞に。
渋滞の原因は、トンネル入り口でバイクと乗用車の事故。運が悪いです。

その後は順調に進み、いや順調すぎてしかも天気が悪いと来ているので、談合坂で早々にお土産購入＆休憩。

ソフ活で充電です。


小一時間休憩して出発。

河口湖に到着。御覧の通り曇天(笑)

それでもラベンダーが咲いていて綺麗でした。雨も何とか持っている様子。


激込み必至のほうとうへ早めの出発。思った通り開店30分前には数組並んでいて、あっという間に長蛇の列。

僕は前と同じ豚肉ほうとう。娘は天丼wwほうとう食べたかったんじゃないのかい!!
早めにお昼を済ませても天気は変わらず、どころか霧雨が降る始末。
こういう時のために行き先を調べておきました。天気関係ないところ。


鳴沢氷穴。中は6℃とメチャクチャ寒いです。

娘が予想に反して大喜びで3往復もしました。

当然風穴もトライ。ここも3往復。寒すぎてもうお腹いっぱい・・・。

ちょい疲れてきたところで空が明るくなってきたので、道の駅なるさわへ。

結構粘ったけどこれが限界でした。富士山はまた今度ねってことで帰路に。
帰りは渋滞は一切なく、2.5時間ほどで帰宅。



お目当ての富士山は見ることが出来ませんでしたが、妻も娘も楽しんでくれたので良かったです。
B型の悪い癖で、一度気に入ったものには執着するところがあるので、山梨通いが続くかもしれません。次回は富士山を拝めるのか、乞うご期待。

またコペンに乗りたくなり、ちょいちょい相場を調べています。
しかしまぁ高い。その前にそもそもタマ数が無さすぎる、さらにはMTが少なすぎる。新車と中古、年式の新しい古いなどの比較が出来ません。


運良く近所にGRスポーツがあったので見てきましたがこのプライス。
オプションとしては、純正マット、社外のディスプレイオーディオ、ドラレコ、ETC、HKSのマフラー（おそらく純正オプション）くらい。金額にすると十数万といったところかな？

他の相場を見てもだいたいこんなもんです。GRのブランドのお陰かと思いきや、セロも同じなんですね。ローブはまだ豊富にありますが、デザイン的に対象外。

1年半落ち、9000kmにしては全然綺麗じゃない。5ミリくらいの塗装剥がれあり。オークションで仕入れたようなので素性はもちろんわかりませんが、カウルトップの白化具合からしてガレージ保管でもなさそうだし、洗車傷もメチャクチャある。

新車の車体がMTだと約244万円、諸費用と同等のオプション入れてもそんなに変わらない。というかマフラーなんか要らないし。
僕にとってはこのわずかな価格差が埋まるような魅力がないなぁ。

なんてことを話していたら、営業さん「納期だけですね」とバッサリ。「ですね、じゃあかえります。」で終了。

GRは候補には入っていないのでまぁどうでもよいのですが、調べてみるとセロも新車と比べて似たようなプライス設定です。

もちろん売れなければ徐々に下げていく前提だとは思いますが、それにしても強気ですねぇ。

コペンがいつ生産終了になるかわかりませんが、いまこの値段がついているんだから、終売となったあとはどうなるのでしょう。
末期のエスロクのような異常事態にはならないとは思いますが、のんびり待っているより確実に確保できるうちに購入しておいた方がいいなという感じがします。