ジーナス@義・毘・誠のブログ一覧

先日、宝塚を観に行ったら、帰りに雨に遭いました

台風の雨で汚れた原付
綺麗になっちゃいました。

黒い樹脂部は、やっぱり雨の痕跡が残っていましたけどね。

昨日、映画を見に原付で出かけたら、走行距離が７０００を越えました。
ちょっとうれしかったですね。

ヘルパーで使うのを止めてから、走行距離が延びません。

原付の空気圧もほったらかしだったので、
バイク屋さんで見てもらい
走ってみると
やっぱり違う

ここしばらく、気温が下がっていた事もあり
見てもらって正解でした。

ただでさえ、空気はぬけますし、気温で圧も変わると踏んでの
点検です。


で、タイトルの映画

最近見たのは

舞妓はレディー
なかなか面白かったです

もう一つが、
ぶどうのなみだ

これはイマイチでした。
前作のしあわせのパンの方がほのぼのしていて
北海道の雰囲気がよく出ていたので、今回も！と踏んだのですが…


少し前は、
高速！参勤交代

イニシャルD

イニシャルDは最近
地元の劇場でもやるようになったことにびっくり
無理して神戸で見る必要はなかった様です。


劇関連では、
レディーベス
エリザベス女王の話

前田慶次
エリザベート
パック
この３つは宝塚です

こんな所です

話を戻して原付ですが、
そろそろクレのポリメイトで樹脂部のコーティングをしたい所です。

先日映画を観てきました。

神戸の再○山ふもとを走る事もあり
衝動に駆られたという感じ。

我ながら、大人げないというか何というか

一種のストレス発散かもしれません。

話としては、啓介のFDとのバトル終了まで

３２Rの毅は出てくるのだけど、第二弾の映画で
という所

映画自体も１時間ちょいなので、短い部類です。

感想としては、思ったほど楽しめなかった。
レイトショー料金などの低料金で見れたら十分って所です
個人的に思うのがこんな感じでした。

映画の作りこみ、という点では、TVアニメと比べると
雲泥の差でした。

CGやら２０年前くらいと比べると、相当進化している事もあります。

見る人によって感覚が違うので、参考になるかは分かりません。
興味がある人は、ご覧あれ

トヨタ 86、連続ドリフト走行のギネス世界新記録…144.126km

ｍｓｎのニュースでこんな記事が上がっていました。

日本人が打ち立てた記録ではない所が
ちょっと残念かも

端から、見ていると

ｶﾞｿﾘﾝの値上げで５、６年前のハイオクの値があっさりレギュラーが塗り替えてしまっていますね

今日、原付にガソリンを入れたのですが、７００円越えた事にびっくり
たかが４リッターで

以前は５００円するかしないか、くらいだったのですが
軽くお財布を直撃している感じです。

これを車に換算すると怖いですね
車が欲しいと一時期思いましたが、諦める方向です。

公共機関に頼っていくしかない、って感じです。
ただ、辺境地（？）への観光では、車はいるかな、と思います
１時間に一本のバスしかない所とかは、やっぱり車の方がよさそうに思います。


会社の車なんかは、ものすごく燃費が悪く、
ちょっと入れただけでも５０００円を優に超えています。

大量の水を積んでますし、女性陣がエアコン全開でつかう事もあり
リッター５が４になっていました。

特殊な社用車なので、こんな感じです。

http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/203639/


という記事をカービューのニュースで見かけた

昔ながらのスカイラインファンは、見放したといえる結果なのかな？
何て思いました。

今の内装は、昔の面影はなく
ALSIを踏襲した様相

スカイライン＝スポーツ

というイメージはなく
高級車

個人的には、R34以降のスカイラインは、
どうかと思っている人です

V36は、もう本来のスカイライン像から逸脱しています
フーガとの兄弟車で、内装がじゃっかん違う程度

個人的にはそんな印象です。
昔のマークⅡ３兄弟に近いでしょうね。

ローレルの代わりがフーガ
という感じ


RSと同じ４気筒の2000と言えど、
あの櫻井氏のグループが関わった時と同様のパフォーマンスは期待できないと思います。

あの当時のシルビアとRSは同じエンジンでしたが、
馬力などは違ったと思います

もう一つ言えば、あのFJエンジンはプリンス陣営の作成したエンジンで
S20、言わずと知れたハコスカのエンジン、R380のエンジンを手掛けた面々
質が異なると思います。

今の面々が作成するなら、シルビアの復活で十分な気はします。

＞214ps/5500rpm、最大トルクは32.6kgm/1250-3500rpmを発生

というのを見ていると、一昔前のWRカーに近いのかな？と思います。
S15と比べると、パワーが無いが、トルクは32Rですからね

ランエボ２か３辺り？2つ古い型のインプがこれに近いスペックだった様な気がします
（うる覚えですが）

これで、重量が昔より増える訳ですからねー
安全装備にボディー合成で１２００台？内装が高級車であれば、１４００ぐらいの重量があるかも
しれませんね。

いずれにせよ、どういう道を進むかは少し興味がある所です