09/09/30に手放したインテグラ、外観はマフラー以外ノーマルでした
この車、以外な事にEKのシビックとホイールベースが同じ
調べた時にはびっくりしました。
この車、中古車屋で見た瞬間、綺麗だったので、ステッカーを貼る気が無くなってしまいました＾＾；
どうでしょう、パーツメーカーのステッカー全てお蔵入り（笑
大切に乗りたいと思ってたら、Fバンパーに2カ所キズを付けられた。挙げ句の果てに、自分で当てて、リアバンパーの一部塗装が割れ、合計3カ所（悲
今回は、少し燃費を意識して乗ってます
テールランプのパッキンの不良でトランクが水漏れしてた事がきっかけで、荷物は基本的に置かない事に
車検前は、後部座席の座面を外し
車検を通してからは、後部座席の背もたれとスペアータイヤを外してました。
基本的に、トランクには物を置かない事を意識してます。
工具もは必要最小限の物しか置きませんでした
街乗り最高でリッター１２を記録
高速＋街乗りはリッター１６です。
この車、速くて振り回されっぱなしでした。
エンジンはノーマルなんですけどね～
吸排気系
エアクリ：トップフュール・ゼロセン（パワー）チャンバー
マフラー：5ZIGEN・ミラクルファイヤーボール
マフラー強化ブッシュ
足回り
車高調：テイン・TYPE FLEX
タイヤ：yokohamaアドバン・ネオバAD０７（195/55/15）
ブレーキパッド：制動屋・ＳＭ４００
ブレーキホース：APP製
ブレーキローター：フロント・DIXCEL・ＦＣＲローター
ホイール：FーRAYS・CE28
室内
Defi水温計
Apexiﾚﾌﾞｽﾋﾟｰﾄﾞメーター
ブリッドジータⅢ（FIA公認ではありません。BNモデル）
サベルトの4点ベルト
駆動系
クラッチ：オグラライトクラッチ一式（フライホイール、クラッチ板、クラッチカバー）
シフトリンケージ強化ブッシュ
ボディー補強
タワーバー：FーインテR純正 RーMOH（某メーカーのOEM品らしい）
ロアアームバー：オクヤマ製（前後） アルミはヒットした時に曲がるので、鉄製がお勧めとか
エンジン周り
点火プラグ：トラスト・イリジウムプラグ（NGKのOEM？）タイプＲ純正と一緒の７番
プラグコード：SUN電子イリジウムプラグ対応
冷却系
ラジエターキャップ：トラスト製
サーモスタット：無限
サーモスイッチ：無限
クーラント：WAKO'Sヒートブロックプラス
その他
ボディーアース：メーカー不明TYPEＲ
修理
ブレーキキャリパーOH：サーキット走行で、ブレーキパッドの炭化後行う
クラッチ、オペシリンダー交換：微量のオイル漏れの為
ラジエターホース交換
エンジンマウントをタイプR用に変更
ウォーターポンプ・タイミングベルトも交換
愛車プロフィール
