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  • まるごと苺大福

    ヤフオクで2008年8月購入(164,800㎞) 2025年8月時点で29万km超え⸜( ॑꒳ ॑ )⸝ 1度電装系壊れて76501kmのメーターへ交換して130000km超えました✨ (+前メータ距離235500㎞) 2023年11月オールペンしました👏🆕

    グレード
    XSi
    型式
    E-DA6
    所有期間
    2008年8月13日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 33
    • 整備手帳 76
  • 幻想郷の天人

    DC5後期型のTypeS。 TypeR用のテールゲートを移植した個体を購入し、エンブレム類でTypeR化ドレスアップを極めました。 車高調、スリット入り社外ローター、スポーツタイヤ、鍛造ホイール、剥き出し型エアクリーナー、カーボンボンネットで武装した、ライトチューン仕様。

    グレード
    TYPE_S(MT_2.0)
    所有期間
    2022年6月18日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 39
    • 整備手帳 5
  • のび@DC5さんのINTEGRA

    のび@DC5

    友人のEK9に乗ってHONDAのエンジンのトリコ♪ 当時新車で販売していたDC5を思い切って購入しました。 ミニサーキット、ジムカーナを楽しんでいます。 デフは日常生活優先のため、純正ノーマルです。 ●主な変更点 ・車高調(エンドレスジール。FR14キロ、RR20キロのスイフトばね装着)→('1 ...

    グレード
    TYPE_R(MT_2.0)
    型式
    LA-DC5
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 101
    • 整備手帳 82
  • Ryo__8

    インテグラに乗っています。

    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • Tessy@DC2

    2011/5/28に埼玉まで行って購入した初の愛車です。 ワンオーナーでフルノーマルで64,278kmという低走行車にもかかわらずお値打ち価格でした。 チューニングのコンセプトは『快適街乗り時々サーキット車』 ← サーキットは引退しました(´・ω・`) 年式が古い車なので、リフレッシュメインで進 ...

    グレード
    TYPE_R(3ドア_MT_1.8)
    所有期間
    2011年5月28日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 138
    • 整備手帳 7
  • TNTロボ

    ずっとほしかったインテグラを やっと手に入れました。 資金や維持費の関係で、 typeRは諦めましたが、 isでも十分楽しめます。 思ったより燃費もいいですし、 ガソリンはレギュラーなので、 クーペの中ではかなり 財布に優しい車だと思います。 大切に乗りたいと思います。

    グレード
    iS(MT)
    型式
    LA-DC5
    所有期間
    2018年3月13日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 26
  • あっつん@DA8

    気付けば所有歴が9年以上に。 大きな故障もなく本当に当たり個体に出会えたと思います。 当面はリフレッシュにお金をかけようと思います。 【車の詳細】 ホンダ インテグラセダン XSi 5速MT (E-DA8)後期 ①エンジン ②ミッション ③吸気系 ④排気系 ⑤ホイール ⑥その他外装 ⑦ステアリ ...

    所有期間
    2016年1月27日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 14
    • 整備手帳 5
  • まげたろう

    インテグラに乗っています。

    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • イッシー@B18C

    96年式のタイプRです。 大学の部活動で自動車部に入部したことが、この車に乗るキッカケになりました。 平成24年の秋にショップにて値下がりしたばかりの物を購入。 カスタムとか仕様はちょこちょこ変わりますが、ノーマルに戻せることがモットーです。

    グレード
    TYPE_R(3ドア_MT_1.8)
    型式
    E-DC2
    所有期間
    2012年10月26日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 56
    • 整備手帳 76
  • 冷えたラーメンさんのINTEGRA

    冷えたラーメン

    あまり見かけないDC5型のインテグラiSに乗っています。 速さではTYPE-Rに勝ち目がないですが、レア度ではぶっちぎりに勝っていると自負しています。

    グレード
    iS(MT)
    型式
    LA-DC5
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 7

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    車種:ホンダ 全モデル , ホンダ 全モデル , ホンダ 全モデル , ホンダ 全モデル , ホンダ 全モデル

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