トヨタ MR2

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    オススメ度

    2026年4月1日 株式会社iKeepさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

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    2026年6月12日 14:12 REVOLTさん
  • リヤタイヤ交換

    諸々の情勢が影響して225/45が驚くほど高額に。 ならば仕方あるまい、若干径が違おうと予算内で収める方向で検討し、結果215/45になりました。 サーキットやジムカーナだけ225/50のR1Rをリヤ履きとして持ってばいいや、ということで銘柄もF1と名のつくブランドのセカンドグレード系です。 それ ...

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    2026年6月13日 17:57 RE+I @rzsd.jpさん
  • 軽量化 4.5kg

    エンジン音聞きましょう。だいたい、音楽聴いてる余裕あったら運転に集中するべきです。だから事故るのです、 助手席のエアバック。事故らないような運転を身につけましょう。 ケーブル類。火災のものなので撤去 ECU。エラーの元なので、簡素化

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    2026年6月12日 09:56 外科医レーサー梅田(梅田剛)さん
  • リヤハブナックルのブッシュは…廃盤

    リヤハブナックルのブッシュが…😢 皆さん廃盤になってますが どうされてますか? どこか販売されてる所がありますか? 中古ナックル購入ですか? 1型〜4型は同じで流用可能ですか? 教えて〜欲しいです🙇

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    2026年6月12日 09:49 kouji_lightsさん
  • 6か月点検

    ディーラー作業

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    2026年6月10日 08:28 y_6********さん
  • G'ZOX リアルガラスコート classH(1年目コーティングメンテナンス)

    1年前にショップで施工してもらった「G'ZOX リアルガラスコート classH」。 今回、同じショップさんで1年目のコーティングメンテナンスをしてもらいました! 戻ってきた愛車を見て感動……めちゃくちゃピカピカになってます! classH特有のあの深い艶と、ボディの上に水が残らない圧倒的な ...

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    2026年6月8日 21:48 6667さん
  • スプリング 錆取り 再塗装

    今となってはレアなクスコ(キャロッセ)製ジムカーナ用純正スプリングをゲット。ただしサビだらけ 錆取り前。この後ネジザウルスやサビアウトなどケミカル系を使用してみたが時間がかかるのと高強度鋼材は水素脆化の恐れがあるので断念。 あらかた錆を落としたら錆転換材で黒錆に。 錆が酷く手ではやってられないので ...

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    2026年6月8日 19:54 slalomerさん
  • スロットルバルブ清掃とエアクリーナーエレメント交換

    替えてから1年半5000kmほど。けっこう汚れました。昔懐かしのFET FORZAのフレームにHKSのスーパーフィルターの交換用フィルターです。スロットルバルブ清掃のついでに点検だけする予定だったのですが、汚かったので交換しました。 作業前。入口側は前回エアクリーナーエレメント交換時にも拭いたので ...

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    2026年6月6日 13:59 BS9_hayさん
  • ワイパーゴム交換

    かなり変形していたので交換。BOSCHのフラットワイパーです。以前のBPレガシィもBOSCHのフラットワイパーにしており、それ用の替えゴムがあったのでそちらを使用。しかし替えゴムは800mmだったので余り過ぎ。 助手席側は450mmにしているのでこちらの余り350mmはアウトバックのリアに使用する ...

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    2026年6月6日 13:50 BS9_hayさん
  • 減衰力調整

    大した作業ではありませんが、減衰力調整をしました。 現在装着している車高調はダイエーモータースさんのオリジナル車高調で減衰力調整は4段となっています。 前回車検時に車高調のオーバーホールもダイエーモータースさんで行っているので、減衰力調整ダイヤルも新しくなってます。 これまで街乗りで1段、サーキ ...

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    2026年6月2日 07:12 ゆろパパDさん

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