ジーナス@義・毘・誠のブログ一覧

今日ガソリンを入れてきました

計算は、怪しげな満タン法（笑）

今回、１９５．２キロ走って、給油が４．０９

燃費が４７．７２・・・でした

ちなみにトゥデーは
１６０．４（メーターの最初の記録がないので、誤差あり）キロ走って
給油は、３．３１
どのタイミングで入れたかも、よく覚えていません

燃費は、４８．４５・・・でした

燃費は、トゥデーのほうがいいのかもしれませんが、
走行距離の差が大きいように思います。

ガソリンタンクは、アドレスが４．５
トゥデーは４．６でした

このデータを見たところ、どちらが優れているのか？
というのがよくわかりません

一つ思うことは、アドレスのほうが長距離運転に適していそうに思います。

そういえば、トゥデーの時は、あまり長距離を走っていなかった気がします。
業務上、近場でうろうろ的なところがありましたから

こう考えると、やっぱりわからないかもしれません
フルスロットルで走り始めたとき、というか廃車前の１年あたりで計測してみたら
本当のところがわかる様にも感じます


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アドレスのちょっとした欠点は、
昨日書いた、キロメーターが千の単位までと
メットインスペースが広く色々積める反面
足置きが、ホンダと比べて狭いところですね。

スタンドを立てるときは、アドレスのほうが楽に思います。

トゥデーの時は、リアボックスが邪魔して、荷台をつぶしていたこともありますけどね。


車と同様、原付でもいろんなメーカーのに乗ると
それなりの良さがわかるところが面白く感じます＾＾

考え方にもちょっと柔軟性が出てきて、固執から解放されるようにも思います。


車の時は、日産一辺倒でしたが、ホンダに乗り換えて考え方が変わりました
視点かもしれませんけどね

原付でも同様なことが言えるのかもしれません。

アドレスライフ、楽しみたいと思います。

トゥデーから乗り換え

２週間が経ちました


昨日気が付いたのですが、

キロメーターがトゥデーと比べて一つ少ない

１万キロまでありません


国産だからなのでしょうか！？

ちょっとびっくりしました。

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前回入れてから、まだガソリンは入れてないのですが、
走行距離が１７０くらいいったと思います

確か１０キロくらいの時に入れたから、
結構な燃費になっている様に思います。

トゥデーの時で、１５０キロ前後で入れてましたし
それより上を行っているのではないかと思います。

軽量ボディーの恩恵かもしれません。
明日あたり、ガソリンを入れようと思いますが、
燃費計測が楽しみでなりません

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最近ツタヤで、独眼竜政宗を借りてみています

今見てもなかなか面白く思います

和尚と政宗のやり取りが結構好きです。
とんちなり、問答なり

今の大河ドラマに存在しない要素が多分にある様に思います。
今日借りたのが３巻
ラストは１３巻だったと思います。

先は長いです＾＾；

昨日、

WIN　８のPCを買ってしまいました。

使ってみると、使い勝手がめちゃめちゃ悪いと感じました

というのも、スタートのボタンがない

しかも、画面の切り替えやらなんやらが面倒で
WIN　８のを買ったのは失敗だったかな？

という軽い後悔とあまりPCを使いたくない衝動に駆られていました。


ウインドウズメディアプレイヤーの使い方なんかもわからないし

何もかもがわかりませんでした

それで思わず、今日マニュアル本を買ってきました。

今までのウインドウズと少々使い勝手が違うので
慣れるまで時間がかかると思います

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今日はふと発送の転換ができました

以前のウインドウズのスタートボタンが
最初の画面に出ている、と考えると
これもこれでアリかな？とも思えました。

それを開くと、デスクトップの画面に移行するという感じ

昨日の後悔が少しましになりました。

本を見ながら、機能を習得していきます＾＾；

この記事は、ホンダ、「歩行アシスト」のモニターを開始について書いています。

ここのサイトのニュース、車ネタが基本かと思いきや

福祉の話が出てくるとは思いませんでした。

何でもありですね(笑)

ここのサイトの日記さながら、といった所でしょうか

ラーメンやら、購入物品の話やら、旅行やらいろいろありますからね＾＾
楽しく読んだりしています。

私の日記も例外ではありません。

話を戻して、
タイトルにした通り、アシモの技術のフィードバックなんですかね。
足腰を痛めた高齢者や障害者（事故の後遺症含む）への救世主的な感じがします。

介護をされている方の負担も減らす事ができるし、
プラスに働く面がおおいと思います。

普及するまで相当な時間がかかると思いますが、
広まれば、不便をすこし消す事ができるかもしれませんね＾＾

この記事は、日産、井原慶子選手とのパートナーシップ契約について書いています。

海外で活躍してくれる方なら。喜んで応援したいですね。

経歴を見ていると

２５で免許取ってレーサーって凄いですね。
自分が取った時は、もうちょっと若かったけど
マイカーは無く、運転技術も伴ってませんでした

レーサーは何歳まで現役かよく分かりませんが、
一度くらい表彰台に上って欲しいと、ほのかに期待しています。