ジーナス@義・毘・誠のブログ一覧

今日は特に何もないので、ニュースのネタを引っ張ってみました＾＾；

トヨタ、期間従業員８００人の採用再開　１年４カ月ぶり

これを見ると、プリウス需要なのでしょうけど、多少なりとも景気が上向きになってきているのかな？
何て思います。

”採用の再開は、以前契約を打ち切った期間従業員を中心に応募を呼びかける。契約期限については、政府のエコカー購入支援がいつまで続くか見通しが立たないことから、来年３月までとしている。”（引用

それ以降は、やっぱり切るんでしょうね＾＾；

来年の3月という事は、麻生さんの立てた経済政策の一環ですね
確か民主はその補助をムダと非難していました
来年の4月からはどうなっていくんでしょ


今日はいい話だけではないようです。
「ガソリン車使えなくなる」　温室ガス２５％削減で官房長官

ガソリン車が使えなくなったら
往年の旧車を走らせる事ができないという事になりますよね？

ハコスカ、S30、2000GTなどの音も聞けなくなるし、博物館やモーターショーなどでしか
見る事ができないとなると悲しいですよね
そういう機会もないなら、書物や写真で見ることになりそうです

温室効果ガスを減らす必要性は分かりますが、
車好きからすると信じられない話です

今朝は倉庫の整理をしてました
昨日行く予定でしたが、鍵が行方不明だったため
保留でした

物は夕方見つかりましたが、時すでに遅し
で、9時過ぎから行き

タイヤの場所の入れ替えです
一時間か、もう少しかかった様に思います

ハンドルボスの箱もなかなか見つからずで、
大変でした＾＾；

終わってから、カーオーディオの後ろのネジがゆるんでいたので
もう一度取り付け

何度やっても所定の位置にデッキが来ません
これは外で小一時間くらいやりましたが、
結局は付かず。何かコツでもあるのだろうか。
良い所まではいくのですが、最後の最後は押し込めないし
ネジを締めてもデッキは引っ張ったりしたら抜ける（悩

暑いのと、お昼になったという事で引き上げました

------------------------------

さて本題！
「フェアレディＺの父」１００歳、ファン祝う

浜松であったらしいです。
私の手元には、こういう情報がありませんでした。
金曜日に浜松にいただけに、ショックが大きかったです

いても、出費が否めませんが（素
痛し痒しって感じでございます（悩

Zの父の片山氏にお会い出来たとしたら、
櫻井氏に続く快挙だったんですよね

日産を代表したスポーツカーの開発者だっただけに、残念でなりません

Zの父より、私としてはDATSUNを育てあげた人という印象が強いです

「Zカー」
という本は、10年くらい前に読みました

日産好きは読まない方がいいのかもしれません（悩


本のネタバレ（愚痴に近い？）物があるので、気にする人は下をスルーして下さい






































片山氏は、フェアレディーZの父と言われていますが、
それと同時に、アメリカでDATSUNブランドを広めた方です

本を読んで印象に残っているのは、このDATSUNを潰したのが

”日産”本体です。

その後に立てられたブランドは、インフィニティー

当時アメリカで知名度の低かった車とメーカーを有名にした片山氏にとっては辛いこと
だったと思います

DATSUNは、歴史のあるブランドですが
それを気に入らないからと、いとも簡単に潰した

で、そのインフィニティーはまた１から知名度を上げる為に
走らないといけなかった片山氏を思うと、読んでいて辛かったです

新しく創設したインフィニティーは、私としては距離を置く事にしました。
それまでは、何とも思ってなかったんですけどね＾＾
それにｓても、DATSUNも歴史が古いだけに、もったいないと思います

この本を読んで、日産が潰れた事もなっとくする材料になってしまいました。
人が１から頑張っている物をたたき壊す姿勢だけは納得できませんよ

私の日産離れの一因がこのことです。
もう一つは、プリンスの開発陣の話です

櫻井氏は妾の子がプリンスとおっしゃっていましたが、
扱いを聞いていると段々嫌になって日産嫌いが加速していきました

その時は、インテに乗り本田宗一郎さんの本を読んだ後で、
様々な苦労話知ったからかもしれません。

どのような境遇があろうと、人の目によれば写り方も様々です
私は、開発者について知りたい気持ちが強く、本を読みました
「Zカー」と「スカイラインとともに」
この2冊です

結果的にマイナス面を見続けた事が印象に強く残ってしまいました
しかし、お二方はその境遇の中で、しっかりと結果を残した事が凄いです


この手の話もあまり書きたくはなかったのですが、
ついつい書いてしまいました。
これが、プロフィールで略していた事です

写真は、浜松駅付近の駐車場です

車高が低い車は、ご遠慮下さいってのは見た事ありますが、
改造車進入禁止ってのは初めて

たぶん、大経マフラーの排気音が、機材の誤作動を起こす事があるのでしょう
場所によって色々あるもんですね＾＾

フェアレディーｚロードスター
これがみんカラニュースにあったので見ました

後ろ回りは、先代と形状が似たような感じですね＾＾

それにしても、なぜ左ハンドル？何て思いました

------------------------------

第３７回（2009年08月21日更新）

これはHTBの「四十路への道」というアナウンサーのブログ（？）です
前回の収録の終わりにくじ（？）で引いたテーマが、翌週のはなしになるらしいです

どうでしょうのブログを見た時に何気なくクリックしたら
この話題でした

ポッドキャストは別として、このコメント、
この日本という言葉

私もこの方と同様なんですよね
好きかと聞かれると、「えっ？」考え込む自分がいました

愛国心がある
という訳ではないですが、

やっぱり国宝、文化は大切だとは思っています
外国にはない優れた技術、武士道など
日本古来からあるものは良い物は多いのではないか

と思うと
好きなのかもしれません

戦後、GHQに色々消された物もある様です（呼吸入門に記載がありました）
残っている物は、大切に守っていきたいものばかりです

日本については、人それぞれだと思いますが
私の第二の故郷の北海道の放送局が
こういう事を話している事に驚きました

この話を過去にさかのぼると
責任とかもありました
コメントを見て納得したり

普段使う言葉でも、考えて見ると奥が深いのかな
何て思いました

政権が変わり、これから日本の良い物がどれだけ消されるか
これが一番気になる所です。

写真は、食った浜松ギョウザです
一個食べてから、写真に気がつき携帯で撮影しました
確かお肉は入ってなかったと思います。
野菜がメインなので、ある意味ヘルシーなギョウザかもしれません

他にも面白い写真を撮りました
これは後日アップです

面接の方は、微妙な感じです
自分ではしっかり受け答えできたと思っていますが、
緊張のあまり言う事がうまい事口に出なかった事なんかもありました

働くにしても、畑地がいの職を目指す事の説明が
しっかり出来たか？ここも伝わったか不安です

ここは2次面接もあるらしく、
行くとなると、出費がかさんでしまう事

働くとしたら、車が必要になりそうです
買い出しなんかを考えると
電車より車が無いと辛いです

友愛しようと思ったのですが、
一旦白紙に戻す感じですね

一緒に受けた人の話なんかも聞いてると
少々不安があったりと

何とかして自分を変えなきゃいけない
これだけは、はっきりしています

今回は、深夜バスの2連泊

気分は、どうでしょうのさいころの旅でしたね～

初日は、ほとんど寝れませんでした
2日は、消灯後寝れた
どうでしょうで言う、深夜バスのプロに近づいたのかもしれません（笑


===========================

知らなかったでは済まされない現実
これが目の前に来ている事を実感しました

今日NHKのAtoZという番組で、民主党の話をしていました

官僚の天下り廃止の事について触れていた話を聞いて驚きました

官僚を廃止し、民主党員を置く
というもの

戦前の軍部が政治の実権を握った頃と同じではないでしょうか
これを見た瞬間、鳥肌が立ってしまいました

天下りは完全になくなるけど、その反面公務員の洗脳が行われる
側面があるのではないでしょうか？

今後、私たちにとって不利な話があれば、できるかぎり
日記を2本立てにして伝えて行きたい
これが今の私の思いです

こういうネタは嫌だとか、面白くないとか、色々言われても仕方がありません

しかし、これから何が行われるか知らずに、
政権交代を選んだ人はどれだけいるでしょうか

日記を書く上で、スルー推奨と一応付けますが、
これからも目を通していただけるとありがたく思います

これから起こる何かの心構え、これがあるだけでも違うのではないでしょうか！？

頭の中には逆襲のシャアのSALLYだったかな
このBGMが

アクシズ（コロニー？）落としを防ぐ為の
出撃ではありません（もういいって？

明日の晩から面接の為、浜松に行ってきます
事情があって、観光はそんなにしないでしょうけど
駅周辺をふらつくなりして
プチ観光で時間をしてこようかと思っています。

浜松ギョウザだけは、外せないかな＾＾