家族が増えて乗り換えた車

アメリカ駐在帰国後に乗った車

大学時代に乗っていた車

２０１２年１１月より、ボクスターのオーナーになりました。 購入して一週間でリアスクリーンを破損させました。

事故でシルバーコペンを廃車にしてから、スチグレコペンを購入しました。シルバーコペンから色々な物を移植しました。た。 外装：フロントグリル、ヒートガー　ド、トランクキャリア（新調）。GTウィング。（これはクモイのトランクキャリアのベースを活用して、キャリアも、GTウィングも装着出来るようにしてありま ...

学生の頃からダートを走るのが好きでラリーを楽しんでいました。社会人になって直ぐに購入したのがこのジェミニＺＺ/Ｒ。ラリー走行を念頭に入れ、工場オプションのオイルクーラーとＬＳＤを組み込み、オーディオは無し。ショックアブソーバーは会社の試作品。慣らし運転中はダートは走らないと決めて、ノーマルタイヤで ...

アメリカ駐在時に通勤用として使っていたシボレー・キャバリエ。この車は何の変哲の無い面白みも無い平凡な車でした。

アメリカ駐在時に乗っていた車。“シルキーシックス”の名の通り、スムーズな加速で乗り易い車でした。（３シリーズですが、アメリカは2.7Ｌエンジンを積んでいました）フリーウェイを１００マイル/ｈ以上で走っても全然不安な動きもせず、しっかりと路面を捉えていました。平日はカミサンの車、週末は家族車でした。

コペンに乗る前に乗っていた車。中古で購入しましたが、購入後１０ヶ月でエンジン部品が金属腐食で穴が空き、数十諭吉を使って修理しましたが、「ベンツの品質もこんなもんか」と嫌になり手放しました。 過去最悪の車。

コペン購入後、色々な「弄り」を入れました。 外装：純正フルエアロ、フロントグリル、ヒートガー　ド、トランクキャリア。GTウィング。（これはクモイのトランクキャリアのベースを活用して、キャリアも、GTウィングも装着出来るようにしてあります。） 内装：赤いフルバケシート、赤いサンバイザーカバー、フロア ...