クルマレビュー一覧

ダイハツムーヴカスタム

総じて普段使いには問題少ないので、☆４

2023年12月25日

MC毎にハイパワーでありながらマイルドな感じになってきている感じがするが、大人のスポーツモデルと考えれば十分満足。ただ色々と詰め込み過ぎて新車価格が４００万を超えるようになってしまったのはやはり残念。

2011年07月30日

普段の街乗りが楽しいドライブに変わる一台です。思った以上にスピードが出てしまうのには注意が必要かもしれません。

2011年06月16日

「[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2024年06月30日 10:24 - 16:58、
285.29 Km 4 時間 32 分、
バッジ72個、テリトリーポイント690pt.を獲得」

何シテル？ 06/30 18:04

インプレッサに乗り始めて早二十五年以上。スバル歴も四半世紀を越えました。 GF→GF→KK4→GF→GF→GRBへ。基本的にメンテと小物中心ですが、こ...

スバル(純正) アルミロアアームカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/12 23:30:19
スバル(純正) フューエルポンプカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/12/14 10:32:47
STI フューエルポンプASSY カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/11/11 01:54:09

	6代目ラバ号 (スバルインプレッサ WRX STI) 新古車同然で購入したGRBもあっという間に乗り始めて干支一回り(12年)以上経ちました。 ...
	ダイハツムーヴカスタム嫁さんの車を急きょ入れ替える事になりました。 X'masに納車となりました。
	ダイハツタントカスタム嫁の車でした。購入を検討する時期がタントがフルモデルチェンジするタイミングだったので ...
	5代目ラバ号 (スバルインプレッサ WRX STI) ４代目インプワゴン、ＳＴｉバージョン４です。自身２台目のＳＴｉワゴン。メンテがメイ ...