のイシのブログ一覧

ハチロクのヘリテージパーツがいろいろ出てきてますが、修理書も復刻されました ハチロク乗り始めた時から気になっていたのですが入手する機会もなく28年も経ちました。もう見ることもないだろうと思ってたのですが復刻版が出たのでせっかくなので買ってみました。 おそらくマスターがないようで現存する修理書を ...
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だんだんインプレッサのシフトが入りづらくなってきた気がするので、オイル変えてみます。 だいぶ前の車検でディーラー交換が最後ですが、ドレンがクソ固い。 これ絶対締めすぎ。壊れるかと思いました。 しかも入ってたオイル量めちゃくちゃ多いし。 これがノウハウなのか？、適当整備なのか？、よくわからないです ...
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インプレッサは普通に乗り続けているだけです。いつかはエンジンもO/Hして、足回りも新品交換して、全部元通りにしてやりたいとは、思っています が、今のところ汚いエンジンルームのまま。 たまによく見てやらんと死んでます あやしい。 ここ。単なるひび割れか、貫通してるか、、 しかしセンスのないアー ...
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タイラップをツライチで綺麗にカットできるニッパを探していたら、 KTCから出てました 切れ端が飛んでいかないように裏側の板金で挟み込む仕組みになってます 狭い場所で片手でカットしても、切れ端を回収できます 写真ではわかりづらいですが、タイラップのカット面がツライチになり、ツルツルで気持ちい ...
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エンジン合体。 借り物エンジンクレーン、この細長い腕で500kgもの荷重を本当に吊り上げられるのか、怪しい。。まあハチロクのエンジンは比較的軽いんで。 同じ車に乗り続けて27年。まさか家でエンジン脱着することになるとは。 セル回す瞬間。怖えぇ。 思ったよりあっけなく、一発始動。 こんな感じ ...
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改めて見ると、、このボンネットのクリア、めちゃくちゃ綺麗です。 表面がとにかく均一。すばらしい。これぞプロ なかなかこういうふうには仕上がらないです 自分で趣味塗装をやり始めてからようやく気付きました。 自分でやってみて気づくことは多いです 自分で塗装すると肌の調子が部分部分でだいぶ違う ...
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ヘッドチューン　by　のイシ 素人が手を出していいのかわからないですが、、 燃焼室、削る。 ポートも、削る。。 旋盤借りました。 一見綺麗ですが、 この程度だっと余計に表面積が増えてるような。。 20個も磨いてると気分はエンジンチューナー。 こんな感じ！ さび止めでグリス塗 ...
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まるごとプロに頼むか、自分でやるか。 プロフェッショナルなスペシャルエンジンはものすごく魅力です。 ただ、ハチロク乗りとしては一回くらい自分のエンジンを作ってみたいので、 できる限りやってみることに。 アイドリングは全然大丈夫ですが、踏み込むと明らかな白煙。 何年も前からこの症状でてます 加 ...
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つづき。 サフを800番で研いで、シリコンオフで脱脂。 粉だらけになりますがツルツルサラサラの触り心地が、いよいよ塗装という感じで盛り上がってくる瞬間でもあります 色はトヨタ1D2です パールが思いっきり沈んでいるので念入りに攪拌。関西ペイントのPG80です。 カラー100、硬化剤10、シンナー ...
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エンジンなしエンジンルーム。 18年前の塗装を綺麗にします。 きたねえ。。たぶんここは新車から洗ったことない、と思います マジックリンしか持ってないので、マジックリンで。 エンジンルームも洗いました 脱脂後、艶消しブラック またもやスーパーアシレックス。 パッドがないと滑ります ...
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