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仙台は、昨日の夜から雪が降り・・・寒いです(汗)

寒くて雪降る中、先日落札したリビルトオルタネーターを取り付けました♪

このオルタは出品者の方が購入して、半年程車に取り付けていたらしく、1,000キロも走ってないとの事。落札価格も多分売値の半額以下で買えたので、良かったのかな～

古いオルタは多分10万キロ以上は走ってると思いますが、プーリーを回してみると意外とガタが無い！ブラシ部分とかは見た訳でないので分かりませんが、まだまだ使えそうですね♪これは予備としてＯＨに出そうかなぁ。仙台では何処か容量アップと、ＯＨしてくれる電気屋さん無いだろうか？調べてみよう。

本当は、発電量の多いＪＡ１１のリビルトか中古オルタ買って、配線加工し取り付けようと思ったのですが、程度が良いのがあまり無く(リビルト品だと、大抵は取り外したオルタを返却しないといけないので、30用返却しても多分ダメ・・・)ＣＤデッキとか取り付けてないし同じ物でも大丈夫だろうと、たまたま見つけた30Ⅰ型用にしたのです。
30Ⅰ型は発電量が35Ａと少なく、また、レギュレーターが内蔵されていない(笑)ので・・・


オルタが綺麗なので、ちょっと華やかに～(^^)

では、これから試走に行きますか！

で、まだ例のブツが届いていない・・・このオルタで、発電量大丈夫なのかなぁ？(笑)

※追加！試走してきましたが、良い感じで調子いぃ～です(^o^)電圧計が無いのでなんとも言えませんが、アクセル踏み込んだ時と、4,000rpm以上でのパワー感が変わりました♪更に排気音も以前より歯切れ良く（うるさい）なった気が・・・やはり、取り外したオルタは発電量が足りなくなって、電圧下がってたのだろうか？

後付けのデジタルタコメーターも、以前はウインカー点滅させると、点滅に合わせて暗くなったりしてたのが(笑)それほどでもなくなったし(^o^)

交換して良かった～♪