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アルK705の愛車 [スズキ スペーシアカスタムハイブリッド]

整備手帳

作業日:2018年10月7日

ETC純正位置に取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
前車からの移植のETCが、運転席足下左側のパネルに貼り付けてあったんですが、パーキングブレーキを踏むときに邪魔だなーと思っていたら、ついに外れてしまったので、皆さんのを参考に、純正の取付位置に移設しました。
2
ハンドル下のパネルは、手前に引っ張るだけです。
3
車両診断コネクターは、下(外側)から横の爪を押して内側に押すと外れます。手が入らないので、マイナスドライバーで押しました。
4
ETCブラケット スズキ用をネジ2本で取り付けます。
5
少しづつ繋がっていた部分を切ってしまったので、切り取った物を使用して、裏からホットボンドで固定しました。汚い。
6
ETCの下に薄い鉄板の足が付いていたので、口元に当たって、本体が前に出てこないので、ブリキハサミで切って、裏に両面テープ貼付。
7
余っていたカーボンシートで表面を隠して、ETC取付。
8
パネルを戻して完成。

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