MSN-001X デルタカイのブログ一覧

ハマってます°・(ノД`)・°・
約２㌔ってとこですね(?_?)

暇だからYouTubeで00でも見てようかな(^^ゞ

ちょこっと低μな所を走る機会があったのでデフの効き具合試そうと踏んでみました(^^ゞ
エストレモ紅が効くまでマイルド過ぎて「あれ～もうダメになった」と思ったもので(゜o゜;

やはり超フロントヘビーな為流れ出してからスピンに行くまでが早いですね(´ヘ｀;)

まだまだ修行が足りないッス(>_<。)

気づいたらアクセラ君のアタックオイルZ30極みが13,000㌔を突破してました(゜o゜;

でもタレた感じはないし汚れもあまりないし(^^ゞ
高性能なだけに交換時期の見極めが難しいですね°・(ノД`)・°・

次はSシリーズに手を付けようかと思ってます(*^_^*)
エストレモジャンキーっす(´ヘ｀;)

本日、マツダディーラーへ燃料ポンプの交換に行ってきました。
保証期間内だったので部品＋工賃がタダでした!(^O^)!
おまけに洗車までしてくれました。

長岡マツダ・糸魚川店さんありがとうございましたm(_ _)m

中古車はやはりディーラー系が一番ですね・・・もしくは信頼の置けるお店か・・・
昔の白ＥＧの苦い思い出が(＞_＜)・・・

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）

マツダ・アクセラスポーツ、ＢＫ－ＥＰ、平成１６年９月登録

■今まで使用していたブレーキフルードを教えてください。

量販店のＤＯＴ４

■サーキット経験はありますか？

ミニサーキット走行を１月１回前後（今までこの車では７回）
過去違う車では地元のサーキットを数え切れないほど行ってました。

■ブレーキフルードに求める性能は何ですか？

耐久性とブレーキタッチ、高温時のタレ

■ディクセルのイメージを教えてください。

ローターを格安で提供しておられますね。

■フリーコメント

ブレーキには結構悩まされることが多く永遠の課題なのかな？？と考えております。
一筋の光明を見いだせたら助かります。
よろしくお願いいたします。

※この記事は世界最高レベルの レーシングフルードDIXCEL「328Racing」が試せる！について書いています。