MSN-001X デルタカイのブログ一覧

日頃愛用しているマキタのインパクトドライバーをタイヤ交換に使えるか試してみました✋


https://youtu.be/9187nzcvMBg

家族の車のミラが年数の割にはオイル消費が激しくなってきたので入れ換えとなりました🌀
ピボットのデジタルモニターとボルクのTE37を前の車から乗せ換えしました😅

TE37は清掃(業者に依頼)→ワコーズバリアスコート施工したものです。
個人的な感想ですが、2004年製の割りに古さを感じませんね👍

注意喚起です。
ウィンカーバルブをLEDタイプにしたいなと思い、ネットで購入し交換したところ、時折ハイフラ(カッチカッチカッチ時たまカチカチカチ)になり(ハザードは問題なし片側だけつける場合発生しました。)、その後AFS(自動ライト左右)と自動ブレーキのエラーが表示されました。
急ぎLEDを純正のハロゲンに交換して一時間くらいエンジンを止めて停車してからエンジンを掛けたところエラー表示は消えてました。
ディーラーに聞いたところLEDは抵抗が低いためハイフラになりやすく、車側が異常だと判断して稀にこのような事例が発生するということでした。
確かYOUTUBEではベンツがテールランプ一１個変えたただけでフルエラーで不動車になったケースも見ました。
今時の車は下手に弄っちゃ駄目なんですね😅

先般、ブレーキパッドを交換しましたが🔧
ブレーキグリスを塗り忘れてしまったので、リアブレーキをばらしてグリスを塗布しました‥‥
しかしリアブレーキの上のボルトにメガネが入らずスパナを使用したところ見事に端の方がなめてしまいました😱
とりあえずソケット13㎜で緩めることが出来たので事なきを得ました😅
やはりスパナは無理がありましたね‥‥
行きつけの社長さんも「何でスパナ使ったの？」と😭

ディーラーに聞いたらボルト単品は出なくてキャリパーASSYとのこと😨
現在ヤフーオークションで安いキャリパーを物色中です🔎

7万キロ走行のブレーキが最近フィーリングイマイチだったので、早朝涼しいうちに作業を開始しました🔧

今回はお試しでディクセルのESを選びました😅
安いしシム付だしグリスまでついている優れものです😆

リアブレーキは専用ツールを持っていたので楽々でした😆
トータル2時間弱で終了しました😅
電動インパクトにも感謝👍

少し乗ってみましたが、初期制動がいい感じですね👍