フロントフレーム叩き

そもそもフレームを叩こうとしたかと言うと、タイヤが当たってるからヽ(´▽｀)/。

細かいこと気にしないタイプなんだけど、
タイヤのスリップサイン周辺にものすごく擦れた跡があったので、
せっかくの高いタイヤが万が一でも・・・と思ったから。

ぶっちゃけ、ナンカンとかだったら気にしないです(´>ω∂`)てへぺろ☆。

で、早速全く関係ないとこからフレームを叩く(^O^)。
これは、やってる途中でタイヤ見たらやばいと思って急遽やったwww。

これでまだ10mmくらいは下げれるのでは・・・。

使用する道具はこれ！！！。

カインズ　グラス柄石頭ハンマー１．１Ｋｇ　ＳＴＨ１１　798円。

選定理由は、安くて叩くのにちょうどいい大きさかなと思ったから。

結果は、貧弱な180SXのボディには効果抜群。

じゃんじゃんフレームが曲がりますヽ(´▽｀)/。

案外デカイからもうちょっと小さくてもよかったかも・・・。

流石にメインフレームは無理だけど、今回みたいな干渉するのを防止するには十分です。

というか全体的に叩くなら足回り外してからの方が絶対やりやすいと思うんだ(￣◇￣;)。

そこまで車高下げるつもりもないからどうでもいいけど。

叩いたら一応錆びちゃうかもしれないから適当にタッチペンで塗ります。

塗っておくと、また干渉した時にどこか分かるしね(^q^)。

これがめんどくさい(´Д` )。

今度からシャシーブラック買っておこう・・・。

っていうかメインはこっち（ ﾟдﾟ ）。

ここが当たってるので、横がガリガリになってしまうんだよ。

確かにホイールにも当たってるのあったような・・・。

叩きまくってこんな感じに( ｣´0｀)｣。

ブレーキホース周辺が難しいんだけど、こんなとこ当たるわけないので、
適当に叩いておしまいにしたw。

反対だけど、こんな感じで塗る～。

ちゃんと裏も塗るのがポイント(・∀・)。

これで10mmくらい余裕が出来たはず・・・。

ついでに当たりそうなインナーフェンダーをカット。

案外インナーフェンダーが強い(￣^￣)。

ニッパーじゃ切れないので、アストロで買った強力ハサミの出番だった。

380円侮れませんでした・・・。

プラス当たってた跡があるところをペイントします。

この画像でみると結構叩いたのがわかります(๑≧౪≦)てへぺろ。

こっちもこんな感じで(・∀・)。

てかこっちだけ干渉が多いんだよw。

ついでにインナーフェンダーのクリップをほぼ全部新品にしたw。

というか全部壊れたんだよ(ToT)。

フェンダークリップはストレートが安いからお勧めしますよ～。

10個で300円くらいだったかな？。

で、念のため3mmスペーサーを噛ませて様子を見てみたいと思います。

と言っても公道じゃなかなか様子を見ることができないんだけどね(´；ω；｀)。

次回走行会にて確認します！！！。