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ハイエースの光軸（ライトの高さ）は車検時は合格！
しかし荷物戻すと、ケツ下りになってえらいことに・・・対向車直撃です^^;
というわけで下に下げるんですが、奥まったとこに調整機能有るんで

40センチのロングドライバーで^^;


調整後は前を走る車のトランクの高さくらいです。


９Rのキャブ調整用に買ったドライバーが活躍してます。
なんでも捨てずに持っておいてよかった。。。

画像が上がってなかったのでもう一度投稿^^;
どうしても白ボケしてしまう、未塗装黒樹脂部分。

Naｔ－aを試してみてみました。


ハイエースは一回目


アドレスは三回目の施工です。
かなり黒さが復活しました。
アドレスはシリーズ78と併用してます(^^)
何度か使用していくうちに白ボケからだんだん黒光りする感じです。

どうしても白ボケしてしまう、未塗装黒樹脂部分。
Na-taを試してみてみました。
ハイエースは一回目
アドレスは三回目の施工です。
かなり黒さが復活しました。
アドレスはシリーズ78と併用してます(^^)

まずは洗車機で水洗い

マジッククレイ粘土で鉄粉取り

西ケミクリーナーで下地を作って、マイクロファイバークロスで拭き取り。

プロテクションリムーバーで完全に脱脂！

濡れたままのボディーに完全硬化型PG1Platinumを塗り込み

完全硬化型Platinum二層目、水拭き

ウールバフで仕上げ
フロントガラスはリセット３０で撥水加工。

出来上がりは

こんな感じ

一晩経ってますます艶アップ。
一度この艶を覚えるとやめられません(^^)
勿論ホイールにも♫

疲れたけどやりがいありです(^^)

フロントの異音
スタビブッシュ好感してバキって鳴るのはおさまりましたが
またモキュもキュと小さな音が
アッパーアームとロアアームにニューテックのリキッドグリスを注油。
アッパーアームのブッシュが完全に変形してますが、アーム交換になるので高く付くだろうなぁ(泣)