キタコ88ccに諸々改造で、小生が乗っても最高速95km。 所有10年で走行1600kmですが、その殆どが、ショップ往復と セッティング。
所有形態:現在所有(サブ)
2009年02月13日
■エンジン Wizard SPL 2T-G改2リッターフルチューン Wizard SPL 45¢ステンタコ足 Wizard SPL マフラー(60φ/出口115) ソレックス50φ TRDハイカム(320/304) ■サスペンション、駆動系 フロント:トキコ+ノーマルカット リヤ:TRD+ノーマル ...
所有形態:現在所有(サブ)
2008年11月20日
ジムニー(2スト550)の後継車で、 J54ジープ。 スープラ所有時の、林道用として乗ってました。 先のジムニー同様、フル幌だったので、爽快その ものだったけど、冬はとにかく寒い車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年04月05日
ハチロクの後継車で、3LのターボS。 勿論5Fを選んだのですが、当時としては珍しく、 何度も「やっぱりATに変更!って言わないで 下さいよ」ってディーラーの方に言われました。 購入後、排気系をいじっただけでしたが、F1を 見に鈴鹿まで流しても、とっても楽でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年04月05日
初めての新車で、GTアペックス。 LSDと足回りとマフラーをいじっただけ でしたが、当時は十分楽しかった! 因みに、当時はこの峠用のハチロクと、 林道用でスズキのジムニー(2スト550) を乗り分けて遊んでました。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年04月05日
普段はワイフの足。燃費は街乗りで10km/L、高速だと12km/L位。とにかく、手間&お金の掛からない優秀車デシタ♪
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月11日
20SのV。派手すぎず、地味すぎず、我が家には十分満足の一台。 さ~、これからが楽しみでございます… 因みに、娘の第一声は「やわらか戦車みたいでかわいいじゃん♪」でした、ハイ。。。
所有形態:家族のクルマ
2010年07月12日