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3月末で、エクストレイル、スプラッシュ、サンバー君の3台の車検が一斉に満了！

別に狙った訳ではないのですが、なぜかこういうタイミングになってます。

3月＝仕事忙しい　のに
なんとか無理矢理代休を取って、車検場に向かいます。

軽自動車も普通車も、１～４ラウンドに分かれています。
下記のような感じ。

　　　　　1ラウンド 　　 2ラウンド 　　3ラウンド 　　4ラウンド
受付時間 08:45-10:00 10:15-11:45 12:45-14:00 14:15-15:45
検査時間 09:00-10:15 10:30-12:00 13:00-14:15 14:30-16:00

ユーザー車検の基本は
朝１の1ラウンドを狙うこと。

再検査になっても、当日の4ラウンドまでに合格すれば、OKだからです。

まずは1ラウンド、エクストレイル。
排気ガス検査でﾃﾞｨｰｾﾞﾙのプローブが分からずオタオタしたが、余裕の合格。
光軸も1回でクリア。
3月の繁忙期のはずですが、それほど検査レーンは混んでいなかったです。

さて、一旦、帰宅して車両を入れ替え
スプラッシュで車検場近くで早めの昼食をとり、3ラウンドまで
1時間近く休憩

頑張れば、2ラウンドの最後に滑り込めたかも？？

さて、スプラッシュ君
前回は光量不足で大変だったのですが
今回も、
下向ライトは光量不足で×
上向きライトで再検査　〇

で何とか合格となりました。
ヘッドライトレンズが経年劣化で随分曇ってきているからな～

当初は、この2台だけで終了するつもりだったのですが
帰宅してまだ14時ぐらい。

4ラウンドの最終〆切が15：45
なので、空き状況をWEBで確認した上
サンバー君も受験してきました。

前回光軸下向きで、ﾃｽﾀｰ屋さんまで行き修正したのですが
今回は一発OK！

なんと　1日で3台の車検が完了しました！






軽自動車検査協会に掲示してある、中国5県の軽自動車保有台数。
ボーッとしばらく見てましたが、
我が島根県、貨物自動車の割合が滅茶苦茶高いじゃないですか
貨物/乗用の比率　約44％

例えば広島県だと31％

なので、その差は歴然。
それほど田舎で軽トラが活躍しているってことでしょう。

仕事から帰宅すると、ポストに鮮やかな黄緑の封筒が・・・


待ってました！
第三種冷凍機械責任者　の免状をげっちゅ～


中を開くとイケメン？？が

冷凍機械責任者とは
冷凍機械に関る高圧ガスを製造できる施設で保安管理を行う事ができ、その規模によって一種、二種、三種と３ランクに分かれています。
第一種 全ての製造施設の保安が可能
第二種 １日の冷凍能力３００トン未満の製造施設
第三種 １日の冷凍能力１００トン未満の製造施設


このような業務用エアコンや


このような吸収式冷凍機
の保安管理が可能になる資格です。

この試験、難易度はそこそこのレベルですが、
試験が年に１回しかない
ため、試験申し込みのタイミングを逃したり、
不合格になると
さらに１年間待たなくてはいけない
という、そういう意味では難しい試験でした。
（幸い１回で通りましたが(-_-;)

これでビルメン４点セット　揃いました～
ちなみに４点セットとは、
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
・電気主任技士 or 電気工事士
・ボイラー技士
・冷凍機械責任者
・消防設備士 or 検査資格者
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
のことをいいます。

今の仕事では直接必要はないのですが、
退職後の再就職などに役立つかもです・・・

次は、消防設備士第４類
：自動火災報知、ガス漏れ火災警報など
を目指してみようかな・・・

先日購入したクイックジャッキ。
いろいろ気になることがあるので、少し手を加えてみました。


1.油圧ホースをスパイラルチューブで保護。
コンクリ面と接触し摩耗しそうな部分のみ施工


2.安全バーにトラテープを貼付け
左右がよく似ており、区別がつきにくいので貼り付けしてみました。
安全バーが車体の外側に来るのが正しいです。


3.移動用のキャスター取り付け。
Youtubeの「マーさんガレージ」
を参考にさせて頂きました。
1台37kgと重量級なので、取付後格段に移動が楽になりました。


穴あけ加工は強度的に不安があるので、両面テープで簡単取り付け。
意外と外れることもないです。


さて、リフトアップしてみましょう。
重要なのは車体のどこにｼﾞｬｯｷを当てるか（ジャッキアップポイント）
サスペンションの付け根や、骨の固そうなところを狙います。


慎重にリフトアップ


ここまで上昇します。
下周りのサビ止め塗装をしようと考えていますが、楽勝っぽい

以前から気になっていた、クイックジャッキ。
下周りの塗装などでいつか手に入れることができればと、考えていました。
Amazonでは175,000円する。

正月にYoutubeを眺めていたら、
どうやら「コストコ」
で13万ちょいで買えるらしい・・・

といっても、こちらは島根。
こんな田舎のコストコがあるはずもなく、
勇気を出して？一番近くの広島倉庫店まで
サンバー君で行ってきました。

往復300km！
基本下道で往復6時間！
軽トラは振動も多く、結構疲れた(-_-;)


店内の様子はこんな感じ。
テレビでは見たことあったのですが、
実際のボリューミーさに圧倒されるワタクシ・・・・

巨大な店内を歩き回っていると
割と短時間で目標物を発見！

在庫は5セットありましたので、まず品切れはないかと思われます。


132,800円（税込）
買います！買います！


お買い上げ！
商品も巨大ですが
それに対応した巨大カートがあるので
セルフでレジまで運搬できます。

となりにアルカンのジャッキも山積みされていた。



こんな感じで、動くスロープで駐車場まで移動


全長約2M、
サンバー君の荷台にちょうど積載できました。


帰りの広島県の山中で。


スプリンター！
スターレット！


チェイサー！
ライトエース！


ちなみに夕食は
コストコ人気の
チキンの丸焼き698円でした。
大味かと思いきや、
なかなかうまかった・・・

さて、ジャッキは組み立てが必要です。
後日続編をアップします。

新車で購入、来春で7年経過の31エクストレイル君。
走行距離は6万キロ程度で、基本的に丁寧に乗ってきたつもり。

ｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙなのでオイル交換だけはキッチリ行ってきたのですが、
その他はほとんど何もせず、初回（3年目）　2回目（5年目）共にユーザー車検で乗り切ってきました。（12か月点検すら受けたことがない・・・）

しかしながら、7年目の車検は、さすがにディーラーにお願いしてみよう？？

ということでオイル交換ついでに見積もりを作成して頂きました。



オイル交換でリフトアップした際に下周りを観察。
新車時に自分でノックスドールを塗布したのですが、ほとんど効果がなくなっています。


アーム類の水がたまる場所は、表面サビが出ています。


それを踏まえ、今回の見積もり。
下周り塗装充実プランです。


金額も、かなりの充実プランです！(-_-;)