救急車を買う（その４）

↑↑最後に赤色灯を回してみました↑↑

20年間使ってきた救急車ですが、
今日の夕方引き取られていきました。

平成5年式の日産キャラバンで、エンジン形式はTD27
当時はテラノやミストラルに搭載されていたエンジンでした。

ディーゼルターボ・5MT・パートタイム4WDの当時としてはフルスペック！
当時は、高規格救急車というものはなかったのですが、価格は1,000万円近くしたらしい・・・

オイラが就職した頃には既にこの車両があり、夜間当直の際には助手席で、サイレンアンプの操作をしていました。
交差点を赤信号で突っ込むときには、緊張しましたね・・・
ヤバイって思ったことも何度かあります。

これ以前の車両は、日産バネットの1500ガソリン・コラムシフト3ATで、馬力不足は否めず、坂道で一般車両に追い抜かれる始末でした。

20年間、延べ1,200人以上の患者さんの命を乗せて走ってきた車両ですが、1ヵ月後には
ハイエースになります。

エンジン自体はディーゼルということもあり、全く問題ないのですが、オルタネーターがへたってエンジン始動不能になったり、サスが抜けまくったり、室内も4ナンバーベースでは苦しくなってきました。



車両自体は廃車になりますが、車載のストレッチャーは、痛みが少ないので、若干修理した後、新型車両に受け継がれます。
それが唯一の形見かな・・・・・

本当に長い間、お疲れ様でした！