救急車を買う（その５）

【今までのあらすじ】
救急車を買う（１）
救急車を買う（２）
救急車を買う（３）
救急車を買う（４）

先週末にドナドナされていった、20年選手の救急車。
3日ぶりのご対面です。

そして、今日は新型ハイエース君が仮ナンバーで初登場。
工場出荷時点ではストレッチャーが装備されていなかった関係で、
赤色灯あり、赤帯なし
のかなり珍しい仕様です。

角度によっては
キャンピング仕様
にも見える？？


オーダーメイド仕様の証です。


必要な医療機器などの設置位置や、棚の設置場所、ストレッチャーを移設位置など細かい仕様を、
救急部担当の医師・看護師スタッフと、島根トヨタ特装部の担当さんと打ち合わせしていきます。


酸素ボンベはこのあたり
マスキングテープで位置決めします。


運転席はこんな感じです。
サイレンアンプのパネル以外は割りと普通です。


ストレッチャーの位置も決まりました。
基本的に1台1台が特注のワンオフものです。


ストレッチャーを外した旧型車両（日産キャラバン）
なんだか普通の貨物車に見えます。


最後に車庫に入るかどうかテスト。
1880mmのワイドボディが炸裂！

横でキャラバン君が心配そうに見てます・・・

ある意味、今日のメインイベントかもしれないです！

新車をぶつけるのが怖いので、誰も運転したがりません・・・・・
トヨタ特装部の担当さん、部下、地元ディーラーの店長3人でじゃんけんして、特装部の担当さんが代表で車庫入れすることに・・・・

そ～っとバック、バック・・・

天井は、ギリギリ通過、あと5cmぐらいか？？

横幅：う～ん、ドアミラー畳めば何とか・・・・

奥行き：前後2cmずつしか余裕なし（汗っ）

なんとか収納できることは確認できましたが、
前後方向については、シャッターの「ベロ」を切除するなどの対応が必要かな？？