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イイね!
2013年11月14日

サンバーにオフロードタイヤを装着


新古車で購入し6年目のサンバー君。
走行は3万キロ弱で、新車から履いている夏タイヤのミゾもまだ少しありますが、
スタッドレスタイヤに履き替えたのを機に、
更新することにしました。


色々調べた結果
ダンロップのグラントレックTG4に決定!

理由は
オフロード走行に強そうなこと。
また、
うちの親父殿が同じサンバーTT2の
「TCプロフェッショナル」に
乗っており、その純正装着タイヤで
乗り味を知っているから

あと、タイヤパターンが恰好よさげ
というのもあります。

ブリヂストンにも同様の商品がありますが、
価格的に↑なのと
タイヤパターンがいまいちなので・・・却下


左が、純正の5分山のBS
右が、グラントレックTG4
溝の太さと深さの違いがよく分かります。


WEBカタログより。
タイヤのミゾが深いので、
ある程度スタッドレスタイヤの代わりにもなるかもしれないです。

【まとめ】
タイヤ4本 10,800円
送料     1,000円
組み換え  6,300円(バランスはサービス)
-----------------------------------------
計     18,100円

それにしても、
軽は維持費が安いですな~ =*^-^*=

【おまけ】
13インチもいけるようです。
山猫号さんの整備手帳
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Posted at 2013/11/14 20:07:24

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この記事へのコメント

2013年11月14日 22:56
こんばんは、お邪魔します。

ワタシも、コレの13インチ履いてますよ♪
【M+S】の刻印があるように、ミシュラン(だったかな?(汗))ビクター4シーズンタイヤと同様、高速道路普通タイヤ規制でもチェーン無しで通れます♪

全車チェーン規制の場合のみ、チェーンが必要になりますが、よほどの極寒地/凍結路でもなければ、グラトレTG4でイケますよ♪(*^^*)
コメントへの返答
2013年11月15日 7:41
山猫号2号の整備手帳拝見しました。

13インチも魅力ですね。

今年の冬は、このタイヤを試してみようと思います。
(凍結路は心配ですが・・・)

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何シテル?   03/05 06:57
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