イリジウムプラグへ交換

走行2万キロちょい。
ちょっと早いかもしれないですが、
イリジウムプラグへ交換しました。

NGK　BKR6EIX-P　ヤフオクで1本1,170円（税込）


交換時、事件発生！
プラグレンチが大きすぎて入らないことが判明・・・
その辺に落ちていた、農機具用のレンチは厚すぎて
プラグまでたどり着けないため、無理やりグラインダーで削りました。
大して強度は必要ないので、これで良いでしょう・・・


後はぐりぐり交換していくだけ。
ホントはドライバーで回しちゃイケンですね


メーカーのイメージ図
こんなに違うのか大げさな気もしますが・・・・

オイラも最近知ったのですが
白金プラグやイリジウムプラグは10万キロ無交換
というのは必ずしもそうではないようです。




品番の後ろに「P」や「I」が付くプラグは外側電極に貴金属を採用していない片貴金属（片白金・片イリジウム）タイプ で交換距離の目安はおよそ2万kmだそうです。
また、品番の最初に「P」又は「I」が付くプラグは中心電極と外側電極に貴金属を採用した両貴金属タイプは長寿命(10万キロOK）だそうです。

走行距離の多い方は一度確認してみられてはいかがでしょうか・・

NGKへのリンクです。