”自転車”のタイヤを交換してみよう！

高１のむすこの自転車。
中学校から通学で乗ってちょうど4年ぐらい。
タイヤが減ってきたので交換してみよう。
まずは簡単そうな前輪から。

最近のチャリは、ライトの発電機がハブに内蔵されており、
ちょっとだけ面倒。


左側が交換前、
右側が新品。

前輪の画像なので、あまり摩耗してないですが、
前後輪タイヤ2本がセット販売なので交換しました。
後輪がスリックタイヤ状態だったのですが、画像撮り忘れ・・・


前輪で4～50分かかった。
勢いで後輪へ。
ベルト駆動のﾍﾞﾙﾄがあったり、
変速ギヤのワイヤーがあったり、
リヤブレーキのドラムがあったり、
駐輪用のスタンドが共締めされていたり・・でなかなか厄介です。

幸いなのは、下の子の自転車がほぼ同じモデルなので
部品の組み立て順に迷っても
お手本があるので、安心！


悪戦苦闘で前後輪で２時間半かかった！
タイヤの組み込みに失敗して
1本はチューブをパンクさせてしまったり・・・

息子は部活から帰ってきて、
「お～、やっとるわい」と
家に入っていきました。
「手伝ってくれんのかい？？」

さて余談ですが
自転車のタイヤにもランクがあるそうです。

詳しくはココ

ちなみに今回交換したのは、中級グレードの品
「マイティロード」です。
2本（タイヤ+チューブ付き）で3,500円ぐらいでした。