スパイダーモアSP851A新車！

オーレックの斜面草刈機　SP850Aを2012年から使って今年が6シーズン目。
今までかなりの酷使をしてきたこともあり、トラブルが続いていました。

・各種ワイヤー切れ
→交換して対応

・30分程度使用し、停止するとエンジンが再始動できない。（温間時再始動困難）
→キャブレター調整するも、改善せず。キャブレターアッセンブリ交換するも改善せず。

・作業中、エンジンがパーンという音とともに突然死。
→クランクのオイルシシールが外れていた。農機具店で打ち込んでもらったが、再発したため、新品と交換。

・シフトレバーが折れた
→チェンジガイドプレート交換（金属疲労による）


今シーズンの草刈りは始まったばかりなのですが、
エンジンが吹けなくなり、（全開にならない）
キャブ清掃しても改善せず。

また、作業中にギヤ抜けして、斜面を暴走したり、

前後進の切り替えができなくなってきました。
（ワイヤー調整しても改善せず）

昨日は、田植えも終わったので、
1日草刈りDAYの予定だったのに、この有様・・・

えらくって（出雲弁で「イライラして」）
行きつけの農機具店に在庫があったので、

新車購入してしまいました！


今シーズン発売されたばかりの
SP851A



やまびこ＝スチール製のエンジン
4サイクル　混合油仕様という
今まで聞いたことのない仕様


STHILの4-MIXという技術だそうです。


今までの弱点がことごとく改良されている。


・エンジンの始動性アップ

・ハンドルの角度調整が簡単になった。

・作業スピード25％アップ（1.99→2.25km/h）

・車輪の形状見直しにより、内部への土混入を防ぐ設計。


高速-低速の切り替えをﾊﾟﾈﾙ内に収納。

↑従来品（SP850A）↑



↑新製品（SP851A）↑

画像では分かりづらいかもしれないですが、
このことにより、ミッショントラブルが激減するはずです。
また前進後進の切り替え操作も軽くなりました。

とにかく、従来機の
「もうちょっとここは何とかならんか・・・・」
という部分が、全て改良されている印象です。

ライバルの斎藤農機（OEM：クボタのカルマックス）
から、随分リードした感じがあります。
スパイダーモアの独壇場になってきたな・・・


製造番号を見ると、どうやら
「16号機」
のようです。