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職場に10台の軽自動車のリース車両があります。

以前は、リースでなく、車両買取で運用し、専属の運転手さんがメンテやタイヤ交換をしていたのですが、人員整理で削減され、現在は36ヶ月のメンテナンスリースをしています。

用途は、訪問看護や訪問リハ、あとは院内保育所への給食の運搬等です。

2年ぐらい前までは、ダイハツの独壇場だったのですが、
昨年オイラが担当になり、5台分イッキに、スズキとダイハツでガチンコ勝負したところ。
まさかの破格値で、スズキアルトが落札！

その時点で
ダイハツ：5台
スズキ：5台　といきなり半々の状態に・・・・

その後、昨年11月に1台のみ更新があったのですが、これもスズキアルトが落札。
ダイハツピ～ンチの状態で、

今回3台の見積もりを依頼。
いつもはアルトVSミラで勝負ですが、
現場から背高タイプの要望があったので、今回はワゴンR　VS　ムーヴで勝負！

ダイハツが久々の勝利！
うちの職場の勢力図を逆転しました・・・・

そういえば、さっきカタログを見ていたのですが、
ワゴンR・ムーヴよりも、
アルト・ミラの方が燃費が悪いことが判明。

上級車種には、アイドリングストップ等の先進技術を投入しているのですが、
廉価車種は価格勝負しているため、車体が小さいのに燃費が悪いという逆転現象になっています。

【参考】2WD/CVTの燃費
・ムーヴ　29.0km/L
・ワゴンR　28.8
・ミラ　　　　24.0
・アルト　　24.0

ミラとムーヴではカタログ数値上、2割も燃費が違う計算です。
距離を走る人なら、ガソリン代で元がとれるかも・・・・


あと、ムーブには5～6万円の追加で、
スマートアシストというプリクラ+TRC+VSCのオプションが付けられます。
この低価格はビックリです。

今回の導入車両に装備するかはリース価格の差額次第ですが、
色々な職員が運転する車なので、わずかな価格上昇であれば
是非装備したいと思っています。