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スバルディーラーに部品を注文しに行ったついでに、
昨日、”ダイハツ”サンバーのカタログをもらってきました。


「さらに進化した走りと燃費」
とありますが、「燃費」だけでは？？？
エンジンはパワフルそうですが、足回りはどうかな？？


と思ったら、今日は、職場の関係でスズキさんからも
軽トラ野郎キャリィのカタログが届き、
軽の１・２メーカーが揃いました。


スズキは燃費がいいですね、4WD車で18.4ｋｍだそうです。
ちなみにダイハツサンバーは、16.8km
我がスバルサンバーは、17.0km

スバルサンバーの燃費がんばってるじゃん
と思われるかもしれないですが、
スバルサンバーだけが10.15モードで
残りの２車はJC08モードなので、キャリィの独走状態です。


もし今のサンバーがつぶれたら、
何を買えばいいのか？？

母が乗っているヴィッツ。

元々はオイラが結婚した時に嫁さん用として
買った車で、実は今年で14年目！

車検でタイヤの溝がないということなので
ネットでタイヤを購入し、近所のガソリンスタンドで交換してもらいました。


交換前のタイヤ。
BSのB500iというタイヤでした。
10年以上使用したのに、サイドウォールのヒビワレもほとんどなく
長持ちしました。
さすがBSですな～


さすがに新品は良いですな
WORKのﾈｯﾂｱﾙﾄというアルミです。
このホイールも車と同じで14歳です。

当時は深リムが流行していたので・・・


ガソリンスダンドのレシートです。

タイヤ　26,000円（ﾖｺﾊﾏＥＣＯＳ ES31 185/55Ｒ15）
タイヤ組み換え4,620円(@1,155×4本）
バランス調整4,620円(@1,155×4本）
タイヤ処分1,680円
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計36,920円でした。

今年の春、別のガソリンスタンドで交換した時は
組み換え・バランス調整共に
@1,050円でしたので、同じエリアでも
店によって工賃が違うようです

持ち込みタイヤは工賃が高いので、
もしかしたら、普通にタイヤもスタンドで購入するのと
あまり変わらないかもしれないです・・・


初代ヴィッツ。
中１の息子が生まれる前に買った車。
もう14年目。
トヨタ品質なのか、
14年間ノートラブルで走り続けています。