ネコネコにゃんこのブログ一覧

↑まずは、機械で刈り取り↑
エンジン式のバリカンでバサバサ収穫していきます。
手前にある白い袋に刈り取った茶葉が収納されていきます。

「夏も近づく八十八夜・・・♪」
ということで、日曜日は実家の茶摘みでした。

八十八夜は、立春からかぞえて八十八日目にあたる日で、だいたい五月二日頃になるそうです。



↑製茶工場で受付をしてくれたのは、同級生のSくん↑
「久しぶり、まめにしちょ～かいね？？」

古い葉っぱや硬い枝を取り除き、
今年育った若葉だけを出荷します。

今年は、肥料の効きが悪く、あまり色具合はヨクナカッタですが
収量は平年並み117kgでした。


ベルトコンベアに載ってコンテナに移送されます。


このコンテナで一時保管されます。
茶葉が蒸れないように、コンテナの底面からファンで空気を送り換気しています。


一番茶の受け入れは、5/8～5/31まで。
夕方の時間は混雑しますので、出荷は早めの時間にお願いします！。
以上、出雲大東農協製茶工場からお伝えしました！

2月の雪害により、雨樋が破損し、
それを火災保険で修理するといくという物語・・・・


今までのあらすじは以下のとおりです。
雨樋を火災保険で修理してみよう（その１）

雨樋を火災保険で修理してみよう（その２）

雨樋を火災保険で修理してみよう（その３）

実際の修理は
4月から始まり
まずは、足場設置

それから、外壁の塗装補修工事

雨樋の全交換

ときて、
昨日からは瓦の下地修理工事が始まりました。


寄棟屋根の峰（みね）の部分。
漆喰が崩れかけているので
全部取り除いてやり直すそうです。


屋根工事とは関係ないですが、
ソーラーパネル。
設置後10年ぐらいたったかな？


瓦の昇降機。
瓦屋さんの必需品。
この機械の登場で、瓦屋さんの仕事の大革命がおきたそうです・・・


メーカーは
「トーヨーコーケン」
だそうです。



取り除いた漆喰。
純粋な漆喰ではなく、漆喰とセメントを混合したようなものです。

工事、天気の様子を見ながらあと２～３日続きます。

10年ぐらい前に庭に植えた　テッセン（鉄線）＝クレマチス。
3種類ぐらいあったのですが、だんだん枯れていって残ったのはこの紫の1種類。
毎年この時期に満開になります。

茎が針金のようなので、テッセンというらしい。


白い小さな花。ヒメウツギ。アジサイ科の植物です。
家を建てる前から植えてあったのですが、
今日やっとWEBで調べて名前が分かりました。
1か月ぐらい花が楽しめます。


これもずっと名前が分からなかった花。
おそらく
「アジュガ」というシソ科の植物です。
家族の誰かが植えて、
それが根っこで広がって大きくなっています。

あまり手入れをしないので、
生き残った花達は
どれもたくましい種類だけのようです・・・

オーレックの斜面草刈機　SP850Aを2012年から使って今年が6シーズン目。
今までかなりの酷使をしてきたこともあり、トラブルが続いていました。

・各種ワイヤー切れ
→交換して対応

・30分程度使用し、停止するとエンジンが再始動できない。（温間時再始動困難）
→キャブレター調整するも、改善せず。キャブレターアッセンブリ交換するも改善せず。

・作業中、エンジンがパーンという音とともに突然死。
→クランクのオイルシシールが外れていた。農機具店で打ち込んでもらったが、再発したため、新品と交換。

・シフトレバーが折れた
→チェンジガイドプレート交換（金属疲労による）


今シーズンの草刈りは始まったばかりなのですが、
エンジンが吹けなくなり、（全開にならない）
キャブ清掃しても改善せず。

また、作業中にギヤ抜けして、斜面を暴走したり、

前後進の切り替えができなくなってきました。
（ワイヤー調整しても改善せず）

昨日は、田植えも終わったので、
1日草刈りDAYの予定だったのに、この有様・・・

えらくって（出雲弁で「イライラして」）
行きつけの農機具店に在庫があったので、

新車購入してしまいました！


今シーズン発売されたばかりの
SP851A



やまびこ＝スチール製のエンジン
4サイクル　混合油仕様という
今まで聞いたことのない仕様


STHILの4-MIXという技術だそうです。


今までの弱点がことごとく改良されている。


・エンジンの始動性アップ

・ハンドルの角度調整が簡単になった。

・作業スピード25％アップ（1.99→2.25km/h）

・車輪の形状見直しにより、内部への土混入を防ぐ設計。


高速-低速の切り替えをﾊﾟﾈﾙ内に収納。

↑従来品（SP850A）↑



↑新製品（SP851A）↑

画像では分かりづらいかもしれないですが、
このことにより、ミッショントラブルが激減するはずです。
また前進後進の切り替え操作も軽くなりました。

とにかく、従来機の
「もうちょっとここは何とかならんか・・・・」
という部分が、全て改良されている印象です。

ライバルの斎藤農機（OEM：クボタのカルマックス）
から、随分リードした感じがあります。
スパイダーモアの独壇場になってきたな・・・


製造番号を見ると、どうやら
「16号機」
のようです。