ネコネコにゃんこのブログ一覧

息子が高校生で5.5合炊きでは、足りなくなったので
１升炊きの新品を購入しました。


結婚してから16年間、内釜のｺｰﾃｨﾝｸﾞがはがれ
交換したことがあるぐらいで
全く故障なく毎日ご飯炊きしてくれました。

パナソニック→パナソニック
へ交替です。


・可変圧力IHおどり炊き
・ダイヤモンド３層内釜

・・・など、いかにもうまそうなネーミング！


炊飯器について調べてみたのですが
同じ１升炊きでも
安い品は１万～高い品は１０万と
１０倍ぐらいの違いがあり、
家電製品の中では、これだけ価格差のある商品はないと思われます。

１０万円の製品を手に入れたからと言って
１０倍うまいご飯が炊けるわけでもないという・・・

ちなみに、今回は３万円ぐらいの品です。

代休だったので、朝から実家の田起こし。


田んぼでスタックしているわけではないですよ。
水を多めに入れて、「荒代（あらじろ）」＝荒めの代かき
をしています。



親戚のじーちゃんから、いつも貸してもらっている
イセキのTH205
今年で4シーズン目ぐらいかな
田んぼ時期しか使わないので、アワーメーターはまだ
65時間ぐらい・・・新車のコンディションです。

パワステはもちろん
倍速ターンとか、
シャトルシフトとか
今時の装備がついています。


ここで夢の競演
半年前に、平田から、0円でドナドナされてきた
クボタL24君と並べてみました。

オレンジは35年前のトラクター
青は21世紀のトラクター


全長は、21世紀バージョンが、ボンネットが20cmぐらい短いかな・・・
ウエイトを装着するとあまり変わりがないです。


L24は、どうやら途中でロータリーを交換しているようです。
耕うん幅はL24の方が広いみたい


タイヤの大きさや安定感は
以外に35年前の方がよさげ。

ただし35年前君は
パワステなし、
倍速ターンなし、
シャトルシフトなし、

唯一装着されているのが
モンローマチック（水平・垂直制御）
のみという潔さ！

そんなL24君に,
最新鋭の？？
プレゼントを差し上げました。



低速走行車両の反射板です。
平成25年以降の新規登録車両に義務付けされているようです。
詳しくはココ

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低速車マークは、一辺が350mmの正三角形の縁に約45mmの帯がついた形状をしており、蛍光色の赤みを帯びたオレンジ色の三角形部分は、昼間における識別に効果があります。正三角形各辺の赤色の帯は、反射板になっており、夜間、後続車両の前照灯により、三角形の輪郭として浮かび上がって認識されます。マーク全体や蛍光素材、反射素材とも満足すべき性能等の要件が、規格で定められています。一方、比較的小型である国内の農業機械に対する装着を考慮して考案された小型の低速車マークは、前述したマークの相似形をしており、高さが250mmとなっています。

　生研センターでは、これまで、低速車マークの装着について検討を重ねてきました結果、25年度より、農用トラクター（乗用型）について、低速車マークの装着を安全鑑定の確認項目として、基準に適用することになりました。
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息子の高校合格おめでとう！

たくさん書類が必要なので、見ていこう！



【その１】合格通知

これがないとど～にもならん。


【その２】制服申込書



【その３】体育用品の申込書


【その４】特別進学クラス申込書
こんなのがあるのか～？
とりあえず、○しとくか・・・


【その５】
スポーツ振興センター口座振替書
だんだん、細かくなってきた・・



【その６】
スポーツ振興センター申込書
　【その５】とセットのヤツだと思われます。



【その７】
生徒健康管理票


【その８】
就学支援金意向確認書


【その９】
誓約書

悪いことしませんよ～　
という誓いの言葉・・・

こんなの意味あるのか？？？


【その10】
心電図の受診票


【その11】
PTA名簿作成資料


【その１２】
胸部レントゲンの受診票

ハイハイ・・・
次。行ってみよう！


【その１３】
入学の意思表示届

今さら、登場したけど、
これ、一番大事なやつかもしれん！



【その１４】
諸会費口座振替書


以上、入学式までに必要な書類
一式でした！！

お金関係ですが、
・制服関係　　約7万円
・体育用品　　約3万円
・教科書　　　約4万円
・入学金　　　約5.5万円
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計　約20万円

それと、
・授業料　　　年間約11万
・PTA会費　　年間約12万
別にかかるらしい・・・

公立高校でもこのぐらいかかるのか・・・
と今さら、驚きです。

今日は代休で、朝からスプラッシュとサンバー君のユーザー車検に行ってきました。
2年に1回の3月は我が家の3台の車が一気に車検を迎えるという
集中車検月間
なのです。

【我が家の車検スケジュール】
・エクストレイル　3/8満了
・スプラッシュ　3/23満了
・サンバー　3/29満了

3台のうち2台は中古車なので、
意図したわけではなく、
何かの偶然でこうなってしまっているのですが、
まとめて終わるので、意外に面倒ではないなと最近思ったりしています。

ｴｸｽﾄﾚｲﾙは2/8既に車検完了しているので

今日は残った2台を1日で片付けます。
日曜日に、自分で点検を行い記録簿に記入。

下回りも一応、家庭用の高圧洗浄機で洗ったのですが、
今朝は、雨が降ってました・・・・

第１ラウンドでスプラッシュ君を受検



島根県のコースは2本あり、
1つは、小型専用
もう１つは、大型小型兼用コースです

今まで「小型専用」しか入ったことがなかったのですが、
何となく列が短かったので　兼用コースに突入！
これが、かなり今までと勝手が違っており、
相当戸惑ったです。

ブレーキテストなどは大型車のホイールベースで設定されているため
フロントを計測した後、リヤに合わせるため、前後に自走する必要があり、
やたら面倒くさい。
また、排気ガスのテストが、途中にあったりして・・・・
なぜ、いつも小型のコースの方が列が長いか
ちょっと分かった気がします。


右側が「小型コース」
左側が「大型・小型兼用コース」
次回からは、右に並ぼうと誓ったオイラ


さて、午後からはサンバー君の車検。

一度帰宅し、車両を入れ替えて、午後の部にチャレンジ。
松江まで2往復＝2時間半は、結構タイギです。


軽自動車検査協会は2年ぐらい前に、検査レーンを1本→2本に増強した効果で
集中する3月なのに、待ち時間が5・6分でした。
電光掲示板もすごく分かりやすくて快適！

と、油断していたら
光軸が左右とも×マーク

検査員さんの指示でハイビームで再検査するが
やはり左右共に×

サンバー君、これで通算4回目の車検なのですが
初回に調整した後は、全く調整なしでパスしていたのに・・・・
と、ショックを受けていたら、
検査員さんが
「アンタ、レベライザーゼロになっとる？？」

OH、マイガッー！

レベライザーが「０」ではなく、「２」の位置になっていました。

荷台に荷物を積載した時に
少し光軸を下げて、そのままになっていたのでした・・・・

もう一度ラインに並び直すのかと思ったら、
そのまま3回目の計測をさせて頂き、
無事PASSしました。

慣れているからと油断したらイケンナと思った瞬間でした。

これにて、我が家の3台車検完了！
それぞれ、あと2年乗ることになるでしょう。

土曜日は、息子の中学校卒業式でした。
本人達よりも、担任の先生が号泣してました。


どんな高校生になるのやら・・・
（合格発表は、来週なのでまだ高校生になれるか分かりませんが・・・）