t.ironworksのブログ一覧

修理は終わりました。 予定通り、 　・ﾀｲﾍﾞﾙ交換 　・ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ交換 　・ﾀｲﾐﾝｸﾞﾊﾞﾘｴｰﾀｰ交換 　・油圧ﾘﾌﾀｰ交換 効果はﾊﾞｯﾁﾘ。 ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ音は消え去り、 静かにｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしてます。 新車の頃を思い出すよう。 気分ｽｯｷﾘ、 こんな ...
続きを読む

給排気ﾊﾞﾙﾌﾞの油圧ﾘﾌﾀｰも交換に。 1個3,000円×16ﾊﾞﾙﾌﾞ分、 こういう時はﾊﾞﾙﾌﾞ少ない方がいいね。 ﾀｲﾍﾞﾙは純正品じゃなくて安いのが有るらしく そちらで仕上げる事に。 年内に戻るかも知れません。 （ECUはまだ未定）
続きを読む

ﾊﾞﾙｹの馬力、 ｶﾀﾛｸﾞ上は“130ｐｓ”とあります。（どの年式も） だけど海外のｻｲﾄでは違うみたい。 M1STEP以降は“132～4ｐｓ”位ありそうな。 ﾄﾙｸだって2000rpm辺りから 急激にUP。 M1STEPから可変吸気が付いて、 その効果で低速ﾄﾙｸUPなのかな？ ﾀﾞｲﾚ ...
続きを読む

ﾊﾞﾙｹを修理に出して来ました。 ・ﾀｲﾍﾞﾙ交換 ・ついでにｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ交換 ・ﾀｲﾐﾝｸﾞﾊﾞﾘｴｰﾀｰ交換 『油圧ﾘﾌﾀｰも怪しいかも』って事で、 ﾁｪｯｸ頂く事に。 で、ついでにECUも触りたいと。 うちのﾊﾞﾙｹは1999年後期～2000年初期に 生産された40000番台 ...
続きを読む

ﾊﾞﾙｹは修理です。 ・ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換 ・ﾀｲﾐﾝｸﾞﾊﾞﾘｴｰﾀｰ交換ｅｔｃ （※ｅｔｃは何にしようか画策中） E/Gｶﾞﾗｶﾞﾗ言ってて、 『ﾃﾞｨｰｾﾞﾙE/G？』って言われちゃったり…。 明日ﾄｩﾙｯｺへ入庫なんで年内は帰って来ないねぇ…。 ちと寂し…。
続きを読む

ようやく試運転に出掛けられました。 先週ﾄｩﾃﾞｲのﾋﾟﾝﾁﾋｯﾀｰで乗りましたが、 所詮“通勤利用”なんで今一ね。 で、本日はのｺｰｽは 猿投ｸﾞﾘｰﾝﾛｰﾄﾞ⇒足助⇒R153を北上⇒稲武のﾄﾞﾝｸﾞﾘで休憩、 　⇒R257を下り⇒R420⇒広域農道経由で下山⇒帰路へ。 頭が軽くなっ ...
続きを読む

ﾊﾞﾙｹが無事に帰って来ました。 （帰って来るに決まってるか） ・ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷは結局ﾜｲﾔｰ交換。 ・ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞはﾌﾛﾝﾄのみ交換。 ・ﾌﾞﾚｰｷ液も交換です。 ・ﾗｼﾞｴﾀｰのｸｰﾗﾝﾄも換えてね。 ・E/Gｵｲﾙは自分で交換したばっかで交換せず。 ・ﾀｲﾍﾞﾙ交換も ...
続きを読む

先ほどﾄｩﾙｯｺ加藤ｻﾝから 『車検上がり～』 って連絡ありました。 （※画像は『待ってたぞ～長かったぞ～』のｲﾒｰｼﾞ） 明日、引き上げに行って来ます。 今回は代車貰わなかったんで地下鉄で。 果たしてどんな具合に…。 ｲｯﾋｯﾋｯ…。
続きを読む

整備進んでるみたいですね。 (ﾄｩﾙｯｺｻﾝのHPで確認なんですが） ﾄｩﾙｯｺ加藤ｻﾝからTEL有って、 『ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾜｲﾔｰだめです』って。 13万Km持てば十分ですよね。 潔く交換をお願いしました。 （最初は「油注して」って全然潔くなかったけど） 後は消耗品の交換で車検取得。 ...
続きを読む

車検に出しました。 9年目だからってﾜｹじゃないけど、 整備以外に作業を お願いしました。 内容はまた出来てからのお楽しみ。 今回も車検はﾄｩﾙｯｺ名古屋ｻﾝです。
続きを読む