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イイね!
2009年02月04日

カスタムターボ

カスタムターボ  当時雑誌に載ったカスタムターボです・・・・当時華やかだったこの車両は残念ながら今は自分のターボの部品取りにドナーになってしまった車両です(汗)使用できる部品はわずか(外装位・・・・汗)ではありますが大切にされてきた車両だと思いますので意思を受け継いで大事に使わせていただきたいと思います。






パワーチェック☆タービン音がやる気を出させます(爆)

ちなみにおなじみのゴーストライダー・・・・ブサターボ(汗)モンスターです(汗)まさに曲芸パイロットです(爆)
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Posted at 2009/02/04 11:18:03

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この記事へのコメント

2009年2月4日 13:40
初コメします!!

ターボ音がいいですね☆

オイラも昔某ショップの2Gエンジンをばらしてたことが・・・

勿体ないような気持ちでいっぱいでした(>_<)
コメントへの返答
2009年2月4日 14:04
初コメ有難うございます♪これからも宜しくお願いいたします。

ターボバイクも現存率が少ないので生かせてあげたいかなと・・・自分の手元ににカスタムターボがきた時は雑誌に載ってた頃とは見る影もなく(汗)本当移植用ドナーって感じでした(汗)代表のかなりのリメイクで外装を仕上げてもらい外装を載せ換えしました♪意思を受け継いで大事にしようと思います☆
2009年2月4日 19:44
バイクのタービンてデカイんですね(◎o◎)
時速270キロって未知の感覚ですね(笑)
コメントへの返答
2009年2月4日 23:49
そうですね♪意外とデカイタービンでも小排気量で回しきれちゃうんでしょうね♪

時速270キロ近いスピードからハヤブサターボはウイリーしながらブチ抜くって抜かれた方もある意味爽快だろうな~(笑)抜かれたGSX-Rも速いんですよ♪

ちなみに代表が乗ってるいじったターボでGSX-Rぐらいの速度が手一杯みたいですよ(汗)。自分はそこまで出せませんね、一緒に走るとはるか彼方です(爆)しかし今時のバイクがいかに速いかわかりますよねえ(汗)
2009年2月5日 13:33
賛否両論ですが、ちょっと前に
CBR1000RRに乗ってたんですよ。
でもね・・・なんというか面白無くて・・・。
一年で売却してしまいました(爆)
ほんと早くて乗りやすくて壊れなくてww

で、やっぱり自分にはZ君しかないって事で
ぶっ壊れたエンジンを丸ごと買い直して
今に至ってますw

オチとしては、空冷2バルブに魅せられた者は
最後まで空冷2バルブなのかなって!
不利な立場から有利な立場なヤツをやっつける
のは快感だしねwww

そんな感じでした。長々と失礼しましたm(u u)m
コメントへの返答
2009年2月5日 23:39
あはは、やはりZ使いはそうでしょうね♪自分も同感です♪、新しいものはやはり速くて乗りやすくて・・・・快適なんでしょうが・・・物足りなくなるのかな・・・やっぱりバイクは面白くないと♪乗ってる感じやフィーリングなのかな、自分はターボに乗って・・・・やっぱりターボですね(笑)麻薬みたいなもんでしょうね(爆)バイクはじっくりゆっくり付き合う相棒と自分は思います、だから、本当にコイツってのを自分で見つけて探していかないとっては思いますね♪

プロフィール

「タフ http://cvw.jp/b/452914/48110368/
何シテル?   11/27 19:46
車とバイク等機械物が大好きなオタクです。素人なんであまりイジれないのですが、いつも遊びに行く所の職人さんにアドバイスしてもらってます♪  
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