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ブレーキパッド交換兼ねてキャリパーOH実施！とりあえずリフトに車両載せて、、、タイヤ外して


固着してるんで赤めて、、、分解

ピストン取り出して掃除💧サビサビです、、サビを入念に取って磨いて💧





綺麗にしてからシール取り付け💧午後から作業開始、、、工場が後片付けする時間まで作業してました、、、両方OHする予定が時間切れ、、、素人作業なんで片方しか出来ず💧
工場長に、、また空いた時間にじっししなよと言われて帰宅です


ブレーキパッド交換がメインだったのに💧ブレーキパッドが合わない（笑）まぢかーモチベーション下がり疲れましたー、、、、パッドはもう少しあるので、とりあえずもう片方OHしてから考えよー💧

昨年冬タイヤに交換した際に夏タイヤの片減りがひどくて、、、春になってから組み換えとアライメント取り直しかなと思ってまして、、、ようやく時間が作れたので実施しました！


リフトで上げてタイヤ組み換えして、、、ついでにオイル抜いて、、、
交換しましたー今回はフラッシングしてオイルフィルターも交換、、、下回りは秋に塗装したせいか全然腐ってません！


フロントタイヤが八の字になっており、タイロッド調整を実施、、、しかし長年酷使してるサンバーは固着しており、、素人では緩ませれない状況、、、、しかたなくプロに御願いして炙って緩めましたー
調整は現状をマーキングして実施、プロから助言してもらいながら測定！



良いとこキマリましたー
ここまで来るのに何回もリフトで上げて調整して（汗）

エンジンが汚いな（笑）

20万キロ目前のサンバー！タペット音が酷いので調整、、、クランク回して上死点合わせてインテークとエキゾースト側の調整です、規定値より0,05位の誤差があり規定値に調整しましたー！

タペットカバー外した状態、19万7千キロにしては綺麗な方かなー（笑）


調整して綺麗にして




お金ないからパッキンは再利用（笑）
パッキンはまだ硬くなってません、またカバー塗装する時にでも交換かなー


クランクまわして位置決めて、、写真映り悪いですね（笑）これで暫く乗りっぱなしかな！！

気軽に楽しめて見栄も張れる楽チン車両

いつも試される歳上の貴婦人