K,s-MotoFactoryのブログ一覧

・・・・・・・フォルテが逝きそうです（爆）・・・・・・ボディもガタガタ（笑）

とりあえず乗ってますが短気な方や細かい人はこのマシンは乗りこなせません・・・・・過激なチューニングをして乗り手を選ぶような車ではありませんが、ほぼドノーマルですがマイナートラブルが多発するので、普通に乗ると危険が危ない事になりかねません★（笑）
トラブルを楽しまれるような方には最高かと思われます♪
しかし今の御時世、高性能な車両が当たり前なので、当時の方々であれば何て事無いのかも知れませんね・・・ボクは甘ちゃんデス（爆）

たまに乗るぶんであればさほど支障が出ません。毎日乗るのなら、重整備が必然なのかもですね。
今回悩んだあげくと言うのか勢いなのか・・・とりあえずラジエーターのリザーブタンクのヘドロは、原因としてオイルが混入し乳化しているのがヘドロ化したものではないかと・・・・・さらに自分の所に車が来た時点でオイルの漏れもありました。
あまり気にしないおおざっぱな性格なので動けば良いかなと（笑）
振り返るとライトエースの数奇な不運によりフォルテに乗り換えと言う結末・・・・・オイル下がりもあるようで・・・・・・もはや誤魔化しの効かない所まで（笑）昭和５６年製・・・・もはや成仏させてと言わんばかりの白煙・・・・・薬剤投与等素人的ドーピングも色々こなしてきましたが。今回消耗部品を色々発注させてもらいました（涙）

ブレーキ回り、内装シート・・・・・ボコボコボディ（爆）先ずはひとつひとつコツコツ逝こう・・・・それが近道（笑）

参考写真・・・・・・バランスシャフトの構造


プリムスアロー・・・・・こんな雰囲気にするかな（笑）
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よしっ・・・・・・・V８にしよう（笑）
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