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今日から開幕のモーターショーに行ってきました


日本車はトヨタ、ホンダ、日産、マツダの合弁会社と、現地生産してない単独のレクサスがありました。

入場料は100元(約2100円)で週明けは50元になります。50元になると、高級車や綺麗なお姉さん達は出てきません。

中に入るとZeekerから見始めた。
どこのブースも無料のコーヒーがあり、WeChatで登録すると飲めます。その他はWeChatで体験イベントを予約したり、色々やってました。




Zeeker

高級車ブランド　BEVのみ





車体を鋳造で作るギガプレス


东风汽车

こっちもBEVのみ。美人が多い印象。さすが国営企業。











鸿蒙智行






リアシートは目の前にプロジェクター。仕事ができる。酔うかは別😅


Xiaomi



ニュルで4ドア最速





0-100km/h加速2.78秒で航続距離800キロ
最安値21.59万元(460万円くらい)
安！！！！








メーカーちょっと分からず
お姉さん達が美人だったので😍










广州汽车
セクシー👍
中国車は充電口が電動で開閉したり、ライトが電光掲示板みたいに文字表示したりしてました。


デザインもいい感じ


ホイールがかっこいい😎





Hyptec

もーほんとにスーパーカー





至る所にカーボン使用


ビュイック
結構中国で走ってます






BYD












Avatar

凄い大きくて、とりあえず派手なマイバッハみたいな車








500万円から！！安！



アウディ
BEVブランドとして新たに誕生
普通。。








Lotus
ここが凄かった。
138万元(3000万弱)の車に平気に乗れる🚗
普通柵が置かれて触れないと思うが。






グラデーション塗装。
板金泣かせ😂





運転席座りましたが、これですら110万元くらい
展示車は全てカーボンブレーキ


タッチパネルで天井のガラスウィンドウを操作すると、部分的にスモークに出来ます


写真左側はスモークオン
右側がスモークオフ

ブレーキランプ下のダクトからタイヤ🛞が見える





サイドミラーはカバーとミラーが別々なのが主流ですが、中国車は一体になってるものが多く、洗車しやすそうでした。またサイドミラーがhonda eやレクサスESのようにカメラになってるものもいくつもありました。


他にメルセデスAMG、ベンツ、ロリンザー、ポルシェ、ベントレー、インフィニティ、ベンツ特装車(Vクラス改造)BMWなどなどありました。



日本車


レクサス
セダンはES300hのみで、他は全てSUVとLMでした。IS500が無くて残念😢あるわけないか。。


LS700hなんてあったんですね



NX260という日本に無いグレード
















マツダ

お姉さん達が綺麗




トヨタ
カムリ、アヴェロン、ハリアー、アルファード、クラウド、ヤリスなどなど
アルファードはクラウンマークが付いてたのでクラウンとして販売？？













日産
結構BEVを出してました












去年の東京モーターショーのマツダブースのトミカの展示と一緒。真似た？？



ホンダ
イエシリーズ　新しいBEV











外装の黒い箇所がこんな模様。クラッシュカーボン？？


全体的に
中国車は派手で電気でギラギラ、液晶デカい！なんならメーターを助手席まで長くして、レースゲームやってました。しかも、本物のハンドル使って操作😅
中国車以外はこれまでの自動車の延長って感じでした。
どっちがいいかは好みかと。


パワートレインは中国車はBEV以外にハイブリッドもそこそこ出してました。

パワーがあるので、街中はエコモードで走ってもストレス無いです。
もはやとても貴重なV８エンジン！奇跡的に次に新しく出したても、値段はもっと高くなるので乗るなら今‼️

3月28日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
改造はせず、純正部品にこだわり大切に乗ってます(^^)


■この1年でこんな整備をしました！
車検

■愛車のイイね！数（2020年03月29日時点）
127イイね！
ありがとうございます。
■これからいじりたいところは・・・
無し

■愛車に一言
五年経つとクルコンの速度0km/hや、再発進、衝突検知範囲が全域で無いなど、安全システムが遅れてきているのは仕方がないですが、乗ってて快適ですし、スポーツモードもジェントルだし、これからもよろしくお願いします！
五年目は関東で3月に珍しく雪でした☃️

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6月2日で愛車と出会って11年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
買ってからずっとノーマル一筋( ´∀｀)
その間ボディーカバー6個購入。2年に一回購入ペース

■この1年でこんな整備をしました！
安心のドリーム点で一年点検と本日車検からご帰宅！

■愛車のイイね！数（2018年06月03日時点）
13イイね！
ありがとうございます^_^


■これからいじりたいところは・・・
ノーマル一筋！劣化部分修理のみ！


■愛車に一言
これからもよろしく( ´∀｀)




＞＞愛車プロフィールはこちら

最近スカパーでカーＳＯＳ、クラシックカーディーラーズにハマり、古い車の純正部品が欠品だったり、純正部品は高かったり色々問題があるようなので、我が家のs2000も気になって、部品があるうちに交換しようと思いました。


s2000を買った頃、社外品のパーツを付けて楽しんでましたが、結局純正と比べると合わせが悪いし、耐久性も低いので、最近は純正一択！




さあ交換開始！
まずはウォッシャー液キャップ
なぜかツバが折れてるので。一体いつから。はじめはこんなデザインかと思ってましたが、んなこと無いだろと思ってよく見ると断面に破面形状が。


純正部品注文



古いのはこんなヘロヘロ。
常に液に付いてる部分は液体の色が付いて変色。
18年お疲れ様でした。


交換後



交換完了。

次にハザードスイッチ交換
タバコの吸い殻落ちて溶けちゃったので。

これはなんと純正部品欠品:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
オイ！マジか！
AP1は生産終了後10年以上たってるのでしょうがない。AP2も今時点で終了後9年だからソロソロヤバイかも。
新品は手に入らない、AP2はサイズが違って流用出来ない。よってヤフオクで入手。10年振りくらいの取引でちょっと緊張したものの、500円でゲット( ´∀｀)


ふるいの外して


交換。
次にシフトのノブ周辺のインシュレーター交換。
これはネットで交換されていた方がいて、ボロボロだったので私も交換。

外そうとすると？
ほとんど崩壊してないか( ；´Д｀)

ちぎって取って新品と比較



新品はめて

シフトブーツつけて終了。


センターコンソールのメッキ部分の保護が剥がれて汚くなっていたので、メタコンで清掃

ビフォー


アフター




ハザードスイッチ交換作業と前後逆の投稿になってしまった( ´Д｀)

幌の当て布は買ったので幌の修理も








こんな亀裂がそこかしこに( ；´Д｀)
当て布購入三枚目。。。ソロソロ決断？？？

次はバッテリー置きのブラケット？かな。錆がひどいので。