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実はこの5月より、腰の状態が悪く、接骨院にリハビリに通っている状態です。

診断では脊柱管狭窄症と診断されていて、一時期は、100m歩くのが辛い状況でした。

リハビリを続けて、今は何とか歩けるようにはなりましたが、まだまだリハビリ生活が続いています。

その為ゴルフが全くできず、週末は自宅で暇をつぶしているか、

ジネッタに乗っているかの生活でした。

しかし、酷暑の為、ジネッタに乗るのもつらい為、クーラーの効いた部屋でネット三昧。

この生活を送っていると、ジネッタしかり、足車しかり、何かいじりたいと妄想が止まりません。

オークションを見ては、この部品を付けたいとか、あの部品を付けたいとイメージトレーニング

中ですが、そこは貧乏サラリーマン。諭吉が追いつきません。(笑

そこで自分出来て、あまり諭吉に影響しないものとして、最近アップしていた

足車のメンテナンスとなりました。

ジネッタはなかなか自分で出来ないし、いざやるとなると、諭吉がぶっ飛んでいきますので、

妄想しかできません。(哀

足車のメンテでしたが、簡単なものでも自分でやる事は楽しいです。

些細な事ですが、カーライフを満喫しています。(笑

足車のBMWを所有して4年が経ちました。
購入した時は、53000KMだったのが、今は110000KM 。
4年で57000KM走り回りました。
ゴルフで長距離を走り回っていたので、大分距離が伸びました。

年式は2010年式なので、8年２オーナーで110000KMですが、
車の状態はすこぶる元気。

前のE91の325iツーリングに比べると故障は少ないです。
E91はエンジンのセンサー系がよく壊れ、自分で直していましたが、
528iでセンサー系で故障した事はないです。
しかし残念ながら8年の経年劣化が現れてきていて、最近気になり始めたので、
此処で一気にいろいろ部品交換を実施。



交換したのは、パーキングブレーキ、エアコンのスイッチ、リヤトランクオープナー。
すべて文字化けしてみっともないので、部品をディーラーで注文して自分で交換。
後写真はないですが、運転席ドアトリムのグリップ部分と、ワイパー システム ノズル チェーン。

なぜ自分でしたかというと、自分の車は、以前ディーラーに車の修理をお願いしようとしたら、
リヤのタイヤがはみ出していて、修理・整備は出来ないと言われてました。
今の状態でも車検は通っているのだから、問題はないのに、なぜか受けてくれません。
なので、部品だけ取り寄せて自分で出来る事は、コツコツと修理しています。

今回はセンターコンソールの脱着や、ドアトリムの脱着等があり、この脱着をするのに
ユーチューブがすごく役に立ちました。

世界には同じように部品を交換している人がいて、交換の様子をユーチューブ上にアップ
されていて、今回作業するのに非常に参考になりました。

ほんとうに良い時代になったなと実感。

まだ部品を注文していて到着待ちの部品もありますが、車の内装がリフレッシュしていくと
ますます足車に愛着が湧いてきます。

まだまだ乗る予定なので、コツコツ修理して、大事に乗っていきたいと思います。

昨日足車の車検が完了して、車を引き取りに。

ジネッタも足車も同じ主治医にお願いしています。

今回の車検時にいろいろ不具合の修理を実施。

①.サイドスポイラーの傷修理
②.リヤスポイラーがはがれ始めたので修理
③.ブレーキパッドの交換(ワーニングが出ていた為)
④.オイルレベルゲージセンサーの交換(ワーニングが出たいた為)
⑤.エアコンのブロアファンからの異音の為、交換修理。
⑥.油脂関係のすべて交換
⑦.右リヤの窓からの雨漏り修理。
⑧.エアコンフィルター関係の交換。
⑨.車検

いつも車検時にいろいろ纏めて修理やパーツ交換をしますが
今回は、修理が主になりました。

今回お願いした中で、ミッションとデフのオイル交換に関しては、
ディーラーでしかできない様子なので、実施してませんが、
10万キロ超えたので、いつかディーラーに持ち込んで交換したいですが、
前にディーラーに車持ち込んだら、イヤな顔されたから、遣ってもらえるかどうかは?

交換したオイルレベルケージは、あやしい6千円の物から、純正の4円万まであり、
いろいろ調べてもらった所、やはり純正が一番信頼できるとの事で、純正にしました。
オイルパンの下に、ゲージをつける為、シールが悪いとオイル漏れを起こす危険が
あり、安いやつはシールの素材が悪くて、オイル漏れをよく起こすとの事でした。

足車はecuからいろんな警告メッセージを表示されてきて、
いままで放置していたメッセージ゜もありましたが、今回まとめて対処したので
購入して初めて、警告ゼロの状態になりました。

これはチョットうれしかった。

まだまだ乗るつもりなので、大事に修理して乗っていきたいです。

しかし一体いくらの請求書が来るのか。怖い。

1/9大安の日に、姉の車が納車されました。

購入したのはこれ。





マツダ　デミオ　1300Sツーリング

マツダのイメージカラーの赤はあえて止めて、紺にしました。

1300のガソリンエンジンでは上から２番目のグレード。

オプションで以下のパーツを取り付けました。

マツダスピード製　フロントスポイラー・サイドステップ・リヤスポイラー

このパーツは私のリクエストです。

乗った感想は、まー1300の車だな～って感じ。

走りついては、可もなく不可もなく。

室内はアルカンタラ風の内装で、チョット上質感ありです。

ディーラーまで車を取りに行ったのですが、ぶ厚い説明書の説明を受けてから、

現車を初めて確認した時に、姉も私も、" お～、かっこいいじゃん " と声が一言。

スポイラーを付けた事で、締まった感じになり、デミオですがチョット違ったデミオになりました。

自分の車ではないですが、やっぱり新車はいいですね。

車内のにおいが新車独特の香りがします。

他人の車ですが、ホイール変えたいとか、車高落としたいとか、うずうずしてます。

しばらくはデミオをおかずに楽しめそうです。

去年の暮から正月三が日は、春のような天気でした。

この年末年始は、
30日　家の大掃除
31日　打ち収めのゴルフ
1日　　浅間神社への初もうで
2日　　ジネッタの初ツーリング
3日　　打ち始めのゴルフ

とアクティブな年末年始でした。

２日のジネッタツーリングは単独でしたが、静岡⇒清水⇒日本平⇒帰宅
といつものふらっとコースですが、天気も良くとても気持ちのいい
今年最初のジネッタとなりました。

G12を所有して１１年目かな?

最近はなかなか乗れていませんが、リフレッシユするのには最高です。

今年もゴルフとジネッタで、プライベートの時間は満喫したいと思います。