dawa0970のブログ一覧

去年の夏に、足車としてBMWを購入して約１０ヶ月。

購入する時は、

１．ゴルフバックが3つらくらく積める事
２．ある程度パワーがある事
３．足車なので、MT・ATは拘らない事
４．税金が割り増しになっていない年式

などが購入の条件でしたが、カスタムがかなりされていた車だったので
そこに引かれて初めてBMWを購入。



自分のイメージでは直6ストートはトルクがあり早いとのイメージでしたが
高速に乗ればまあまあですが、立ち上がりが遅い。
(会社のランサーカーゴの方が出足が良い)

最近の外車は、よく燃費が改善されたとは言いますが、やはり事燃費に
関しては国産車には勝てない。
なにせ６キロいかない燃費。

またフロントウィンド上部のモールがボロボロになってしまうなど、
国産車には考えられない品質。
他のオーナーの方のブログ等で見たのですが、購入４年ぐらいですでにボロボロ
になった方がいたらしく、メーカーに問い合わせたら、経年劣化だと言われたらしい。

新車なら国産車の倍ぐらいする車なのに、事品質に関しては、国産がやはりいい。

結論。やはり足車は国産車が一番良いです。
(でも、買いたい思う国産車が無いのはなぜだろう?)

先週、主治医の元に旅立ったジネッタの状況を見に訪問。
いま主治医のところには、G12が５台あります。

１台は主治医の物、１台は元rikurieさんの青１２号は車検、１台はじろう・ザ・ウォリアー号はボティワーク
１台は260HPを誇る黄色G12はヘッド関係の修理、そして私のジネッタは車検&オーバーホール。

いつもながら、普通にG12が見れる不思議な場所です。

５台とも年式が違うので、微妙な違いも見れて、楽しいです。

忙しいと言っていたので、まだ自分の車には手を付けていないだろうな思っていたら、すでに
エンジンは下ろされてました。

いつかこの中に入って記念写真とらなければ・・・。

外見は問題ない感じ。

散々スターターのトラブルでなかされたリングギアの状態もいい感じ。

いま黄色G12のエンジンの修理を行っているので、当分は手を付けられないようですが、
おろされたエンジン自体なかなか見られないので、しばらく主治医の所に通う予定です。

追伸　はじろう・ザ・ウォリアーさんへ

ボティワーク拝見しました。
すごーくいい感じになってました。
私も参考にしたいです。

今日、ジネッタが２年毎の儀式のため、主治医の所に入院しました。

自分はいろいろ入院中大変なことがありましたが、ジネッタは問題なく退院してほしい。

今回は、大掛かりな修理をする予定。

走行距離は約１万キロですが、誕生して約２０年になる車です。

シール類の交換のため、エンジンのオーバーホールを予定。

ついでにインとアウト側の段付きをとり吸気・排気をスムーズにする予定。

また、折角エンジンをばらす為、あんな事・こんな事もする予定。

出来上がりに約２ヶ月という所ですが、出来上がりが楽しみ。

入院中に失った体力をこの期間で回復しなければ。

今日無事退院しました。

まー、無事というわけではなく、１週間の予定が３週間の入院になってしまいました。

入院３日目までは、順調に行っていて、予定通り１週間で退院か?と思っていたら、

４日目の夕方突然のた打ち回るほどの胃痛が発生。

主治医を呼んでもらい、緊急で腹部CTやらいろいろ検査を行った所、急性すい炎と診断されました。

あまりの痛さでのた打ち回っていたら、緊急でICUに入って、体のいろんな所にクダを取り付けられ

全体安静で４日間すごました。

発症原因はわからないのですが、すい炎がこんなに痛いものとは知りませんでした。

ほぼ１週間飲まず食わずでベッドの上で過ごしました。

約２週間ベッドの上で過ごす生活をしていたら、まー体力が落ちること。

目に見えて一般生活上で体力のなさを痛感しました。

まだ、すい炎か完治した訳ではないのですが、しばらくは通院生活です。

この入院期間中に５０歳になったのですが、散々な５０歳の誕生日でした。

やっぱり、体が元気が一番です。