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昨日足車の車検が完了して、車を引き取りに。

ジネッタも足車も同じ主治医にお願いしています。

今回の車検時にいろいろ不具合の修理を実施。

①.サイドスポイラーの傷修理
②.リヤスポイラーがはがれ始めたので修理
③.ブレーキパッドの交換(ワーニングが出ていた為)
④.オイルレベルゲージセンサーの交換(ワーニングが出たいた為)
⑤.エアコンのブロアファンからの異音の為、交換修理。
⑥.油脂関係のすべて交換
⑦.右リヤの窓からの雨漏り修理。
⑧.エアコンフィルター関係の交換。
⑨.車検

いつも車検時にいろいろ纏めて修理やパーツ交換をしますが
今回は、修理が主になりました。

今回お願いした中で、ミッションとデフのオイル交換に関しては、
ディーラーでしかできない様子なので、実施してませんが、
10万キロ超えたので、いつかディーラーに持ち込んで交換したいですが、
前にディーラーに車持ち込んだら、イヤな顔されたから、遣ってもらえるかどうかは?

交換したオイルレベルケージは、あやしい6千円の物から、純正の4円万まであり、
いろいろ調べてもらった所、やはり純正が一番信頼できるとの事で、純正にしました。
オイルパンの下に、ゲージをつける為、シールが悪いとオイル漏れを起こす危険が
あり、安いやつはシールの素材が悪くて、オイル漏れをよく起こすとの事でした。

足車はecuからいろんな警告メッセージを表示されてきて、
いままで放置していたメッセージ゜もありましたが、今回まとめて対処したので
購入して初めて、警告ゼロの状態になりました。

これはチョットうれしかった。

まだまだ乗るつもりなので、大事に修理して乗っていきたいです。

しかし一体いくらの請求書が来るのか。怖い。