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今回は責任重大なアンカーでめちゃめちゃ低燃費走行で逆に大変でした。
REVを5000～6500で３・４・５と速攻シフトUPしながら走ってましたが・・・

あれ？・・・あれ？？ミッションが変！？
シフトリンケージが逝ったみたいでコーナー進入前のシフトダウンが毎回のように
ミスってばかり・・・しまいにはシケインでGトラストさんのツデーに刺さろうとするわで
もう大変！！(笑)

なんだかんだありながらも今回のレースは総合3位と好成績で
給油１回作戦も大成功！！ヽ(*´∀｀)ノ



いつもジェントルな走りを心がけてはおりますがご迷惑をおかけしました参加チームの方々
色々とすみませんでした。また遊んでくださいね！？(*^^)v

BESTタイム1`30"304の周回です！・・・が！！
ラジアルもそろそろ限界で次の周回にやらかしました(；´Д｀)

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燃費作戦もへったくれもありませんね！？
もう少し抑えて走ってれば給油1回分おさえられ3位入賞も・・・

皆さんど～も！かなりご無沙汰致しております・・・（；^ω^）
先日HSR九州にてEMZさん主催の軽耐久に参加した動画をUPします。（ドライバーは私）
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EMZさんの軽耐久は初めての参戦でしたが総合4位とまずまずの成績で満足っす！(∩´∀｀)∩
参加されたドライバーの皆さん応援に駆けつけて頂いた方メチャメチャ暑い中お疲れ様でした！！

次回もいきますよ～!!

去年より光ってるで～！

｀;:゛;｀(;゜;ж;゜; )ブフォォ!!

ウッスラレーシングはコレが名前の由来です～(笑)

アルトの弱点である足まわり強化対策に定番のAアーム化しました！(^-^)v

今まではスタビのブッシュだけで微妙に動いてた前後の動きをこれで足の動きがガッチリ固定して制御すればコーナーリングがかなり安定するはず？です！

ブラケットも車両に合わせながらの制作なので考える時間の方が多かったような…(^^;;

ピロアームはクスコ製のS14シルビア用